〔記者林嘉琪、姚介修／綜合報導〕攸關國門形象的桃園國際機場跑道整修先期工程，遭遇承包商倒閉跑路，桃園機場公司本週重新招標，卻沒有業者願意接手，前日、昨日連續兩天流標，桃機工程黑暗期勢必因此延長，航空公司抱怨這是「從跳腳到令人昏倒」，桃機公司坦言，再不儘快找到業者接手工程，「影響真的很嚴重」。

桃機跑道工程發生原承包商「佳山營造」倒閉跑路事件，桃機公司在十一月四日舉辦重新招標說明會、十一月二十一日恢復動工，預計明年一月八日完工；儘管說明會有十幾家業者參與，但十四日起重新開標，一直無人投標。

條件太嚴 桃機公司忙找2業者邀標

桃機公司人員分析，沒有業者敢投標、接手工程的主因，應是原訂招標規範裡的跑道整修先期工程必須在一○一年一月八日前完工，業者擔心工期不足、延遲完工會受罰，加上快進入每年一、二月的霧季，台灣冬雨頻繁，施工難度大增；有廠商也認為，條件太嚴苛導致無人投標。

對於機場跑道先期工程卡住，航空公司抱怨，現行南邊跑道單跑道作業已把運作成本提高到無法忍受程度，加上每年一、二月霧季，而舊曆新年期間航班及旅客量又將暴增，再加上滑行道、機坪破爛不堪，對航空公司、旅客都將是可怕夢魘。而今一再流標，工程時間還要再延，在在形成飛安隱憂。

桃園機場公司副總經理魏勝之坦承，如果不能在既定時間內完成工期，影響層面嚴重難以想像。桃機公司已緊急針對兩家業者進行邀標，希望在符合招標法的規範下，儘快找到廠商接手北跑道整建初期工程。

立委羅淑蕾則質疑，桃機對危機處理太過「牛步」，是管理階層人事出了大問題，交通部長毛治國應加速進行桃機公司人事大整頓，儘快止血，且須確保跑道工程與飛安品質無虞。

此外，一名六十歲老翁昨日傍晚在機場二期航站入境大廳二樓墜樓，民眾尖叫聲四起，男子送醫途中不治。目擊者指出，男子刻意尋短，坐上欄杆後直接後躺跳樓。警方調查，死者雙親過世，和妻子離婚，沒有小孩。至截稿為止，警方仍在尋找該男子的親人。