松山路和忠孝東路五段路口，平面沒有畫設斑馬線，但許多行人都是不走天橋，寧願選擇違規穿越馬路。（記者蔡偉祺攝）

〔記者蔡偉祺／台北報導〕台北市松山路和忠孝東路五段路口，都沒有劃設斑馬線，行人要過馬路只能爬天橋；不只一般行人不愛，對推娃娃車或行動不便的老人、身障者更是大問題；路口常見行人違規穿越馬路，還有民眾推著娃娃車在車陣中穿梭，險象環生。

台北市交通管制工程處長陳學台表示，松山路和忠孝東路五段口，過去就有很多居民和民代反映，希望劃設平面斑馬線供行人通行；但因天橋結構體龐大，恐有阻礙行車視線疑慮。且天橋底部又比路面高，若劃設斑馬線，會擋住行人通行路線，這些問題都必須先做處理。

陳學台說，若僅在天橋底部結構，闢出兩公尺以內的開口，就足以讓輪椅通過，只要新工處評估沒有問題，即可解決動線問題；另外，在路口加設標誌提醒駕駛或騎士，轉彎時要注意行人，提高人車的通過安全，要在該處路口增劃斑馬線，應該可行。

陳學台還說，過去交通考量都是以車為優先，很多車流量較大的路口，都把行人趕到「天上」或「地下」；但現在觀念改變，更注重行人的通行權。尤其現在已進入老年化社會，天橋、地下道幾乎都沒有無障礙設施，硬要老人家辛苦爬上爬下，或繞路才能過馬路，並不適當。

他說，只要路口的交通狀況許可，其實很多原本必須走天橋或地下道的路口，都可陸續讓行人改到平面通行；至於天橋和地下道還是可以保留，讓行人有多種選擇也不錯。