新陸橋設置希望保障行人安全，但民眾使用意願卻不高，昨天多數行人仍是選擇走行人斑馬線過馬路。（記者蔡偉祺攝）

台北縣板橋市公所昨天啟用位於縣民大道、重慶路口，全縣第一座具有手扶梯和升降梯的電動陸橋「板橋遊龍」，造價近6000萬元。（記者蔡偉祺攝）

〔記者蔡偉祺／北縣報導〕台北縣板橋市公所昨天啟用全縣首座具有手扶梯和升降梯的電動陸橋「板橋遊龍」，造價近6000萬元。市公所強調，縣民大道寬40公尺，過去常發生事故，陸橋可保障行人安全。

新陸橋在縣民大道、重慶路口，造型顯眼，不少行人經過都不禁會轉頭觀看，但真正搭手扶梯或走上陸橋的行人卻不多，多數人還是選擇走行人穿越道通過馬路。

民眾︰手扶梯怎在室外淋雨

有人說，走陸橋過馬路要花較多時間，雖可輕鬆搭電扶梯上橋，下橋時還是要走樓梯，費時又費力，只要在行人綠燈時通過，安全應該不成問題。也有人質疑，手扶梯在室外任憑日曬雨淋，未來維修花費恐怕不低，甚至淪為蚊子陸橋。

市公所︰採用最新防水機種

市公所工務課解釋，手扶梯是採用最新防水機種，維修不是問題，且梯口還有感應裝置，只要5分鐘沒人通過就會自動減速。市民代表石一佑認為，電扶梯最好還是加上防雨遮罩，減少機械故障的機會。

板橋遊龍長110公尺，平均寬3.2公尺，蜿蜒橫跨縣民大道，外觀如龍形，陸橋可直通未設置捷運出口的重慶路後站商圈，板橋接雲寺和慈惠宮各捐了170萬元，陸橋升降梯還分別命名為接雲梯和慈惠梯。

市長江惠貞說，縣民大道路幅寬，從捷運站到重慶路後站商圈要通過40公尺寬的馬路，常出現人車爭道，甚至傷亡，新陸橋造型獨特，未來不僅是可以代表板橋的新地標，也可以帶動商圈人潮。