台中市大坑風景區有不少山坡地被內政部劃為保護區，市府要翻案，希望全部劃設為農業區。（記者唐在馨攝）

〔記者唐在馨、謝鳳秋／台中報導〕台中縣市今年底要合併，市府推出多項規劃，不但要將中市大坑地區發展起來，也要和中縣新社鄉做結合，其中，攸關大坑發展的大坑風景特定區的都市計畫變更，因為內政部都委會規劃900多公頃保護區，引來地方民眾強烈反彈，市府本月將再次召開都委會，希望翻案。

另外，台中捷運烏日北屯線今年下半年就要動工，市府也在研議專案報交通部，希望延伸1.5公里到2公里至目前大坑經補庫一帶，方便登山客及觀光客，而市府也已編列預算，將把大坑通往新社的東山路拓寬。

台中縣議員蔡成圭說，不少外來遊客從台中市東山路通往新社遊玩，大坑要進入新社鄉有一段路左右僅各一車道，新社鄉路段已是左右兩車道，常造成交通瓶頸，早就透過各種管道建議台中市政府拓寬，道路拓寬往來方便，新社、大坑觀光會共榮。

台中市副市長蕭家旗表示，大坑鄰近新社，年底縣市合併，將形成一個具有觀光特色的生活圈，他希望各單位能夠加快相關規劃腳步，例如都市計畫案、聯外道路的開闢、捷運的延長，另外，市府今年已確定在大坑興建一個網球運動中心，希望能增進大坑地區的發展。

而影響大坑發展最重大的因素，就是大坑風景特定區，市府原先規劃了約1500公頃的專業區，但去年送到內政部都委會，內政部卻將這些農業用地一下子切割出902公頃的保護區，只剩下691公頃的農業區。

內政部著眼防災 地方不認同

內政部這樣做的原因，主要是站在「防災」的理念，但卻引來地方民眾強烈反彈，議員曾朝榮更在議會質詢，揚言要包遊覽車到台北抗議，市長胡志強也認同地方的反應，市府都委會日前重新修正，仍然堅決維持「無保護區」的方案，預計再送內政部「翻案」。

蕭家旗表示，市府預備至內政部報告，台中市的海拔並不比新社高，既然新社都沒有所謂「保護區」的設限，大坑地區也不應該有。