12.5億元高雄捷運配合款，將等岡山R24站動工後才可支應。（記者蘇福男攝）

〔記者朱有鈴／鳳山報導〕40天的議會第16屆第9次定期會昨天閉幕，除了通過99年度第一次追加減預算，受到矚目的12.5億捷運建設費配合款也在大會「俟岡山捷運R24站動工後始得支付」條件下通過。縣府將以賣地方式償付積欠配合款，若年底縣市合併前來不及作業，則直接用地抵償。

議長許福森昨天在閉幕典禮中，肯定縣府在招商、城鄉風貌、環保業務有優異表現，但也期許在剩下的6個月時間加緊腳步，完成縣民期待。

這次定期會除了通過99年度總預算的第一次追加減預算，高達12.5億的高雄捷運紅橘線建設經費配合款，也在大會附帶「岡山捷運R24站動工後始得支付」條件下通過。

岡山捷運站動工 始得支付

高捷配合款是高雄縣市多年來的心結，原本依分擔比例，高縣應分擔30.18億，但除94年度外，縣府編列的配合款先後因捷運北機廠周邊排水系統工程、岡山站遲未動工等因素刪除。

今年3月，在民進黨市長黨內初選的關鍵時刻，許福森首先開重砲，痛批高雄市執政者看不起岡山地區30多萬鄉親，才讓興建案毫無下文，要求縣政府該負協調之責，向高雄市據理力爭！接著縣議會更因質疑中鋼是阻礙R24案推動的元凶，展開「張家祝下台、岡山站蓋起來」連署。

一連串的動作終於讓岡山站興建有重大突破，在5月22日簽約，並預定於6月底動工，議會也在定期會有條件通過縣府提出的追加預算，讓多年的心結趕在合併前解開。