人民火大聯盟與暖暖代誌等成員在說明會場外發動要幸福不要基福連署。（記者盧賢秀攝）

〔記者盧賢秀／基隆報導〕基福公路基隆段已復工，公路總局昨天召開說明會，當地居民擔心將來行駛大貨車，安全受威脅，且與基隆河水質水量保護區政策相左，堅決反對，要求重新評估，但執行施工單位都無法作主，不歡而散。

基福公路由基隆市暖暖區經台北縣平溪鄉、雙溪鄉至貢寮鄉福隆，民國80年開始規劃施工，目前平溪至福隆路段已通車，基隆縣境暖暖東勢坑山上的基平隧道內因崩塌停工多年，甚至一度喊停，96年才重新施工，「暖暖代誌」與「人民火大聯盟」等民間團體甚至發起「要幸福，不要基福」連署。

公路總局說明會不歡而散

公路總局第一養護工程處昨天上午在暖暖區暖東里民會堂召開說明會，但執行施工單位對於居民要求環評、重新評估等政策，都無法作主。

基福公路基隆工務所主任杜國棟說，北宜高通車後，基福公路疏解濱海公路交通壅塞的功能降低，將改為觀光旅遊道路，同時也是核四廠緊急疏散民眾的聯外道路。為減少破壞山壁與自然環境，跨越河川的橋樑採大跨距，落墩都不在河川行水區內。

不過居民擔心，通車後大貨大卡車進出，對安全及生活品質有很大影響，並導引部分車流行駛源遠路152巷，是碇內國中和暖暖運動公園必經之路，更具威脅。

時空差異要求重新評估

此外，居民也認為，基福公路是20年前的規劃，中央不問地方意見，就規劃高架道路，對地方一點好處也沒有，而且經濟部已公告東勢溪是基隆河水源水質水量保護區，基福公路當初也沒有作環評，時空差異大，要求重新評估。

對於民眾的諸多質疑，基福公路基隆工務所表示，會將地方心聲帶回交通部研議，擇期向居民說明。