中油每公升汽柴油稅負解密

〔記者劉力仁、林嘉琪／台北報導〕空污費超收案吵得沸沸揚揚，環保署長沈世宏昨天竟幫業者緩頰說，空污費不是代收代付費用，甚至未查賬就先說「個人認為消費者被占便宜的機率不大」，還認為中油跟台塑只要清楚說明收了多少錢，多少錢用於污染防治設備，交多少錢給環保署，「即可了解有沒有占消費者便宜」。

環保署：空污費不是代收代付費用

消基會董事長謝天仁則批評沈世宏「明顯是在掩護業者」，環保署不但撇清責任，還劃地自限，簡直是鴕鳥。

謝天仁質疑，超收空污費案爆發後，台塑油價先退二角、中油油價退一角，昨天中油宣布再降四角，如果沒有錯，怎麼會降價，經濟部及中油、台塑都已經認錯了，環保署還在護航，簡直莫名其妙。

消基會：如果沒錯怎麼會一再降價

謝天仁指出，油價公式中，空污費是以固定費率及固定項目編列進去，當然就是代收代付費用，這是很清楚的道理，環保署不要硬拗。油價公式中規定基準價漲一元，油價可以漲八角，空污費既已明列在油價公式中，不能灌水，即使只漲一毛，都算是Ａ消費者的錢。

綠色消費者基金會董事長方儉也表示，根據空污法第十六條，空污費應該是環保署向污染源使用者徵收，加油站協助環保署收取這筆費用，當然是代收代付性質。

謝天仁更嚴詞抨擊，中油、台塑既然從事油品事業，改善污染防治設備是必要的投資成本，怎麼可以空污費之名向民眾收錢，卻轉為自己改善製程的費用，根本就是要民眾負擔中油和台塑的營運成本。

另有環保人士則批評，油品業者擅自將一級、二級油品向車主收取三級油品最高費率的空污費，根本不符環保署公告的空污費費率法定標準，等於業者可自訂空污費率？此外，環保署身為空污費徵收的主管機關，竟只管收費，卻不把關，放任業者任意向民眾收錢，完全失去官署應有立場，令人失望。

不少民眾擔心中油及台塑會不會這兩天先象徵性降價，然後再偷偷補漲回來？謝天仁表示，油價制定過程必須完全公開，消基會將持續監督。也有消費者過去開車被Ａ錢，現在改搭大眾交通工具，無法感受到降價回饋，謝天仁建議中油及台塑應有更多回饋消費者的積極作法。

沈世宏昨天被記者追問，到底環保署認不認為中油及台塑利用空污費名義Ａ錢？沈世宏表示：「這是列帳問題」，只要帳目清楚，環保署即可接受，至於有沒有超收，那是能源局要查核的事情。沈世宏並說，他不認為中油及台塑降價是承認錯誤，「而是希望大家心平氣和討論這件事情」。