海巡人員仔細核對中國漁工身分才能上岸。（記者翁聿煌攝）

〔記者翁聿煌、楊宜敏、曹明正／綜合報導〕兩岸在第四次江陳會簽署「海峽兩岸漁船船員勞務合作協議」後，首艘接駁漁船「凱聖號」昨天上午由福建省崇武載運四十八名中國漁工抵達淡水第二漁港，看在本國籍漁民眼裡，不禁感嘆，漁業署大肆宣傳這項政策，還將仲介機構名單PO上網，漁業署已淪為「中國漁工管理所」了嗎？等著上船的台籍漁工有被重視嗎？

漁業署大肆宣傳 國人反被冷落

漁業署回應，由於是新制上路，因此有必要廣為告知船主，現在申請中國漁工上船，應該要依循兩岸的仲介機構與經營公司來台；至於「獎勵國人上漁船工作輔導計畫」，今年仍將持續推動，另外也會從水產院校來著手，提供輔導上船。

在兩岸漁工協議簽署前，台灣漁船都是在公海上接運中國漁工，且未獲中國政府承認，因此所產生的漁工勞務、薪資和仲介糾紛及偷渡等安全問題不易善後。

漁業署副署長陳添壽說，協議簽定後，在不改變我現有「境外僱用、境外作業、過境暫置」的原則下，改為透過雙方主管部門各自指定之公司與仲介機構辦理引進。

陳添壽說，台灣已核准台灣省漁會等十四家仲介機構，接送中國漁工往返兩岸，並公告台灣卅七處查驗漁港，協議自三月二十一日生效後，首艘由漁船改裝的八十噸級人員運輸船「凱聖號」，昨天上午自福建惠安的崇武漁港駛抵淡水第二漁港。

漁民中心接到許多訴苦電話

台灣基督長老教會漁員、漁民服務中心透露，自從首批中國漁工即將來台的消息曝光後，連日來接到多通台籍漁工的訴苦電話，對中國漁工大舉來台表示憂心。

服務中心副主任吳慧娟說，目前中心等著申請「獎勵國人上漁船工作輔導計畫」的漁工就有十六人，由於漁業署迄今還沒有明確的消息公布，因此中心也只能先安撫漁工。

吳慧娟說，很多苦等不到上船機會的漁工，看到漁業署大肆宣傳中國漁工來台，不免情緒激動地反問，漁業署已經淪為「中國漁工管理所」了嗎？

蘇澳區漁民認為，目前雇用的中國漁工，即使辦妥保險，沒有登輪證也不行，等漁汛期一過，還得送他們回對岸受訓，取得登輪證才能繼續雇用，中國方面對於我方雇用漁工，限制越來越多，薪資又沒有比外籍漁工便宜，還愛賭博、難管理，現在漁民寧可改用外籍船員，不想被對岸牽著鼻子走。