「淡水河北側平面道路工程」建或不建，正反兩派意見相持不下，圖為昨天縣府水利局在淡水鎮公所辦環評計畫說明會，反對興建的黃姓女子（左）發言時，贊成興建的蔡姓男子（右）與之搶話。（記者陳璟民攝）

〔記者陳璟民／北縣報導〕台北縣政府水利局昨天在淡水鎮公所舉辦「淡水河北側平面道路工程」環境影響評估計畫說明會，簡報設計內容與環境衝擊，贊成與反對興建的民意幾度針鋒相對，水利局委託規劃公司彙整後，預計10月提出環評報告給交通部轉環保署審查。

兩派發言針鋒相對

會議由水利局長李戎威主持，台灣世曦工程簡報工程規劃，指淡北平面道4.7公里，雙向各二車道，設計速率每小時50公里，僅供小型車通行，在登輝大道至捷運紅樹林站後、基督書院至台北市中央北路與大度路口為高架路段，其餘沿河道路採降低景觀、生態衝擊的設計。

反對興建淡北道的竹圍黃姓婦人，出示拍攝台二線連行人空間都缺乏的照片，主張「優先拓寬台二線」是改善淡北交通瓶頸的根本；文史工作者紀榮達質疑，台二線拓寬未納入環評方案之一，完整性不足。

贊成興建淡北道的前代表會主席蔡錦賢認為，若能另闢一條道路，裨益淡水聯外交通，降低竹圍交通壅塞、空氣污染；北海岸學生家長聯誼會總會長詹嘉宗說，淡北道除關係淡水人的出入，也涉及三芝、石門等鄉鎮居民交通利益。

意見納入環評報告

贊成派的馬姓男子指稱，某文化基金會假造淡北道影像上網，矇騙鎮民視聽，阻撓道路開發；反對派人士不甘示弱，隨即以工程規劃內容「是模擬的、設計的，也是造假」；李戎威聞言，以「公務員造假是犯法的」回應；正反立論各抒己見，沒有交集，水利局將整理於環評報告內。