除了慈航橋外，中橫公路關興橋等橋也未符耐震標準將補強。（記者游太郎攝）

中橫公路慈航橋老舊橋樑，公路總局檢測出未符合耐震設計規範，將在半年內補強並通過耐震測試。（記者游太郎攝）

〔記者游太郎／花蓮報導〕中橫公路關興橋、慈航橋、慈恩橋、陽明橋等4座橋樑，經公路總局檢測出未符合耐震設計規範，將在半年內補強並通過耐震測試。

關興、慈航、慈恩、陽明4橋需補強

公路總局日前針對中橫公路沿線橋樑實施耐震評估，發現大禹嶺以東路段，共有關興橋、慈航橋、慈恩橋、陽明橋等4座橋樑，分別在民國48至55年間興建，因年代久遠均未符合新頒的耐震設計規範，公路總局擔心影響安全，已列入「省道老舊受損橋梁緊急改建計畫」內辦理整修，預計半年內將補強並通過耐震測試

公路總局洛韶工務段指出，以慈航橋為例，從55年整建迄今已達33年，當年的鐵橋興建工法並未考慮到強震等因素，且當時橋樑的設計多為雙向單線方式通行，強度和現在興建的橋樑無法相比，雖然看起來仍然堅固、漂亮，但從結構及強度上評估，必須要全面補強才能符合耐震的標準。

除了提升耐震標準外，這4座橋也必須符合HS-20的載重規定，也就是可供半拖車貨車，包括1個拖車頭與1個拖車（拖車板或拖車架上面可放貨櫃或貨物）通過，也就是符合美國道路及運輸官員協會有關載重20英噸的標準。

完工後 將可符合橋梁各項規範

4座橋將針對大樑、橋墩等加以補強及整修，施工完成後將可符合橋梁最新各項規範標準，施工期間原則維持交通正常通行，但進行橋面板、護欄等施工時，將短期封閉交通，預估半年可望完工。