華航慶祝五十週年，舉行「經典照片／典藏文物」網路徵選活動，並邀請第一位正機師練振綱回憶首航點滴。（記者廖振輝攝）

〔記者曾鴻儒／台北報導〕「因為我熟悉馬祖地形，所以改了航道，避開了共軍的砲火。」華航就要滿五十歲了，八十六歲的首任機師練振綱昨天回憶四十幾年前充滿驚險的飛航，在那個與共軍勢不兩立的年代，民航機也得當戰機飛。

86歲練振綱 曾參與越戰運補

一九五九年十二月十六日，華航開始營運，年底就要過「五十大壽」；華航特別舉辦老照片及文物徵選活動，民眾只要提供早年拍攝的與華航有關的照片，獲錄取就有機會獲得華航頭等艙、商務艙等機票。

華航開張首日的上午十點，練振綱駕駛由空軍PBY-5A水陸兩用救護機改裝的民航機，滿載廿四名乘客自松山機場起飛，半個小時後，順利降落日月潭水面上，揭開台灣民航史首頁。

一九六六年一月，一批中國海軍在馬祖向國民黨軍隊投誠，國府一月九日派飛機至馬祖迎接，練振綱負責媒體團包機，一行人自馬祖返航前，機場塔台告訴練振綱「後面有人」。空軍出身的練振綱知道那是「匪機」，只好留在機場等。

當時，馬祖機場並無夜航設備，飛機一定得在太陽下山前起飛，飛過一百多次馬祖、熟悉馬祖地形的練振綱當下決定變更航路，返台原本應朝東南方飛，練振綱改朝北往東引飛，巧妙避開中國空軍偵測。

雖然多花了卅多分鐘，但練振綱換來了全機平安，飛機在台北落地後，練振綱才知道，載著「反共義士」，先他一步起飛的飛機，已經遭擊落。

除了中國空軍，練振綱也曾和越共、寮共交手，當時華航與美軍合作，負擔運補任務，越戰期間，共損失了十四架飛機、犧牲了四十九名機組員，多次出任務的練振綱把民航機當戰機開，總是能歷險歸來。練振綱為台灣民航史揭開扉頁，但對他而言，最難忘的是那年在共軍砲火中的飛行。