主要國家交通事故死亡率排名

〔記者曾鴻儒／台北報導〕台灣單車事故在死亡交通事故中所佔比例，竟高居全球主要先進國家中的第三名，學者建議限制騎士上路年齡，交通部官員則認為與個人習慣、環境有關，已著手評估強制騎士戴安全帽可行性。

警察大學教授陳高村發現，去年全台有超過萬名民眾曾發生單車事故，較前年增加將近二成，死亡人數雖略有減少，但受傷人數也激增近二成。

交通部道安會的分析更發現，在全球先進國家中，每十萬人口死於交通事故的死亡率，台灣竟高居第一位，除了因為機車數量多，因此機車事故率高居第一外，單車也不遑多讓，在所有死亡交通事故中，單車事故所佔的比例，台灣也高居第三位。

對此，交通大學教授黃台生、國防大學管理學院運籌管理學系主任王中允均建議，自行車騎士應有年齡限制，王中允認為，單車應比照機車，十八歲以上才能騎乘單車。

交通部道安會組長劉韻珠則認為，台灣單車騎士不用經過考照，相較於其他車種，法規觀念也相對淡薄，再加上台灣道路上車輛混流，單車騎士也容易暴露在危險環境中，由於單車騎士頭部受傷比例高，為了降低死亡率，未來可評估是否強制騎士需戴安全帽。交通部表示，已經責成運研所評估可行性。