新生公園內的未來生活館，已取得內政部鑽石級候選為綠建築認證，用電將有50%是由屋頂的太陽能光板提供。（記者洪敏隆攝）

〔記者洪敏隆／台北報導〕台北市酒泉街（中山北路至玉門街）及玉門街（庫倫街至民族西路）17日起封街一年，興建明年台北國際花卉博覽會的迎賓大道，不僅士林、北投到台北市區的車輛受影響，捷運圓山站轉乘公車的民眾，也得改到新規劃的公車迴轉道搭車。

庫倫街改向 部分站牌遷移

台北市捷運局北區工程處土二工務所主任侯文裕說，除上述路段全面封閉，鄰近的庫倫街（承德路至玉門街）將改為西向單行，酒泉街（承德路至玉門街）改為東向單行。

捷運圓山站是捷運族轉乘到大直、內湖、汐止最重要的轉運站，但原本設在周邊玉門街、酒泉街的公車站牌，因為車輛禁止通行，將一併遷移到酒泉街至民族西路間的玉門街公車迴轉道搭車，原本捷運橋下的機車停車場將取消一部份，連同人行道改做為公車專用道。

遷移到新站的路線包括21、208、247區、287區、542、677、紅2、紅33、紅34、內科通勤專車等10條路線。另外，215路公車因為動線關係，將不再於圓山站設站，民眾需改至酒泉街、承德路口搭車；國光客運（桃園機場線）改在庫倫街、承德路口下車。

士林北投到台北交通衝擊

由於酒泉街是北投、士林車輛走承德橋進市區的重要東西向道路，封街後勢必會有交通衝擊，尤其是每天尖峰每小時約2萬輛的機車，影響最大。

交通局表示，新生高架橋恢復通車後，加上中山橋開放機車通行，士林、北投往返台北市區的交通動線增加很多選擇，可降低玉門及酒泉街封街的交通影響。

交通局建議圓山地區原經由酒泉街往士林、大直車輛，可改利用民族東西路接承德路或新生高架橋往北；原走玉門街進入市區或往士林車輛，可改走民族西路接承德路。