捷運公司人員在中山國中站提醒民眾改搭接駁公車。 （記者朱沛雄攝）

台北捷運文湖線又出包，搭乘民眾很無奈。（記者朱沛雄攝）

台北捷運文山內湖線大直站到松山機場站，昨天上午10時21分因軌道電力跳脫，導致中山國中站到動物園站、劍南路站到南港展覽館站採區段營運。

〔記者洪敏隆、林恕暉／台北報導〕台北捷運文山內湖線昨天兩度出包，且因為危機應變不當，狀況百出，民眾譏諷北市府「停駛經驗那麼豐富，危機處理仍不及格！」

一天出兩包 都是緊急斷電器惹禍

原本文湖線軌道電力跳脫，只有劍南路至中山國中站停駛，但列車最久竟花五十二分鐘才能進站，有乘客不耐受困，拉下車廂緊急把手，造成南京東路至中山國中站斷電，接駁公車調度也跟著大亂。

昨晚文湖線再度出包，停駛原因和早上狀況一樣，七點二十四分大直到松山機場站間的「緊急斷路器」再度發出斷電訊號，造成劍南路至中山國中站停駛十三分鐘，當時系統上的列車改以手動方式低速行駛進站，沒有人員受困，七點三十七分恢復正常營運。

650旅客搭乘免費 加贈10張免費券

台北市政府副秘書長譚國光昨天再度公開道歉，他說，大直站到松山機場站間有四列車、六百五十名旅客受困，市府對影響旅客與民眾相當抱歉。台北捷運公司也對橫向聯繫及緊急處置、轉運等措施沒做好表達歉意，受困旅客這次搭乘免費，另加贈十張捷運免費搭乘券。

昨天上午十點二十一分由於大直到松山機場站間的「緊急斷路器」因故發出斷電訊號，造成劍南路站至中山國中站停駛，當時系統上有二十三列車，四列受困在地下隧道段，分別花費十九、二十四、四十三及五十二分鐘，才得以脫困，中午十二點十八分重新恢復全線營運。

十點五十三分受困民眾拉下緊急把手時，卻造成南京東路至中山國中站跟著斷電，原本從劍南路站被趕下捷運轉搭接駁公車的民眾，抵達中山國中時被要求全部下車，這才發現根本沒有捷運可坐，還得再排隊等另一班接駁公車。

原本搭捷運一線到底的旅程，竟然得搭捷運、轉搭兩次公車再轉捷運，總共換了四次交通工具，民眾大罵：「根本是整人！」

郝龍斌承諾提升可靠度 恐跳票

昨天斷電狀況禍首的「緊急斷路器」，功能是有維修人員要進入軌道區時，可按鈕立即斷電，譚國光否認與人為疏失有關，「緊急斷路器」為何誤報，將等收班做進一步檢修。

台北市長郝龍斌不久前在市議會專案報告，強調文湖線系統穩定度已比通車初期好很多，有信心可在十一月中旬要求系統商龐巴迪，將可靠度提升至九十九％的目標；但昨天又大當機，捷運局官員坦言，市長承諾恐怕會「跳票」。