記者藍鈞達／專題報導

雖然面對H1N1新型流感疫情，但時序即將進入暑期旅遊旺季，如果民眾仍規劃前往非疫情警戒國家旅遊，應特別注意，過去頗為實用的信用卡機場免費接送服務，由於成本居高，加上銀行接連遭受雙卡風暴、金融風暴衝擊，提供這項服務的門檻愈來愈高，提醒民眾有必要及早因應。

銀行業者指出，過去最早以機場接送服務為行銷主打優惠的是外商銀行，但在成本考量下，陸續開始限縮服務的也是外銀，包括花旗現金回饋白金卡和長榮航空聯名卡，分別將在今年6月底和12月底前，結束原來提供的一年一次機場接送服務；蘇格蘭皇家銀行（原荷蘭銀行）的華航白金卡，早在今年初已把優惠從兩次降為一次，並且新設門檻要求單筆滿兩萬元才提供接送服務。

銀行主管坦言，機場接送服務的成本其實並不低，以市價來說約1,300元，加上多年來白金卡的申辦門檻持續降低，且國人出國旅遊早就成為風氣，持卡人使用該項服務的頻率很高，造成發卡銀行的負擔愈來愈沈重；尤其經歷雙卡風暴及去年以來的金融風暴雪上加霜，所以，發卡銀行紛紛提高服務的門檻，甚至直接取消。

發卡銀行表示，目前除頂級卡及收取年費的卡別，一般民眾如果想享有機場接送服務，大都要符合銀行的新規定要求，即刷機票和團費，或前一年刷卡達到一定金額。包括匯豐白金卡、花旗現金回饋白金卡等，規定刷機票或團費八成，就可獲一年一次的接送服務；部分還會加上但書，例如匯豐白金卡要求預約服務的前兩個月刷卡金額必須超過10萬元，這對一般民眾來說就極有難度；至於華航白金卡則規定搭乘華航班機才提供服務。

又如兆豐或聯邦白金卡等規定前一年度刷卡滿一定金額才提供服務；尤其如兆豐銀更鎖定刷卡大戶，年刷600萬元以上，不限服務次數，但新持卡人刷滿三萬元，就可獲兩次機場「接或送」服務；另外，除免費接送服務外，還有發卡銀行提供折扣接送服務，例如一銀白金卡為五折接送優惠。