〔記者楊雅民、李靚慧、高嘉和／台北報導〕國內景氣是否已經復甦，各行業普遍持較保守的看法，有的行業認為景氣已經落底了，但還不能確定是否開始止跌回升，有的行業則認為根本還沒有出現復甦的訊號。

●餐飲業者表示，受到全球金融風暴影響，從去年十二月起，以往被視為餐飲業吸金商圈的新竹科學園區、內湖高科技園區，以及金融業聚集的台北市敦化北路商圈，全都變成金融風暴的重災區，業績都大幅下滑三成以上，比較抗跌的品牌，業績受創幅度也達約一成五。至於四月至今營業額表現，雖然沒有繼續大幅下滑的跡象，可是也沒有成長。

●零售通路業者表示，從今年第一季便利商店、量販店業績的表現觀察，景氣似乎還沒出現復甦的訊號，但下滑跌度已趨緩了。

●金融業方面，台灣工銀董事長駱錦明認為，此波台股走勢與景氣「稍有脫鉤」，特別是金融業受企業壞帳拖累的影響尚未結束，目前要說「看到曙光」還太早。

中國信託投資執行長吳一揆則認為，情勢要到第二季底才會較為明朗。吳一揆分析，由於央行快速降息，導致銀行利差大幅縮小，這個走勢目前尚未結束，預估金融業利差下跌的狀況，需至第二季結束才能落底，這也導致金融業的獲利持續受侵蝕。

●車市買氣到底回溫沒？車商共識是確定已落底，但底部要走多久，究竟是Ｖ型或Ｕ型回升，還是Ｌ型、得再苦一段日子，還要再觀察。

福特六和總裁倪孟石看法則較樂觀。他以近三個月來車市月增率都成長來觀察，認為國內車市景氣不僅觸底、甚至開始回升。

裕隆日產總經理吳新發看法也樂觀。他認為，從首季接單情況研判，今年國內新車銷售應可較去年小幅成長，約從去年的二十二萬餘輛提高到二十三到二十四萬輛。

中華汽車較保守，協理王國繼說，近月來訂單的確有回升現象，可確定國內車市景氣已到谷底，不會再壞下去，但這谷底還要走多久，尚待觀察。