新生高架橋28日起封閉，開車進出城雖仍可以走中山北路進入市區，但車流若都擠在中山北路，恐造成回堵。（記者洪敏隆攝）

新生高架南下車道28日起將全面封閉，禁止車輛通行。（記者洪敏隆攝）

〔記者洪敏隆／台北報導〕台北市新生高架橋南下全部車道及北上的民生東路以北將封閉施工，從28日持續至9月30日，周邊交通黑暗期將長達半年，雖然圓山進出城仍可走中山北路，但車流倍增勢必回堵，民眾最好提前改道。

施工到9月30日

新生高架道周邊地帶的交通噩夢不只於此，中山北路（酒泉街至中山橋）4月11日零點至13日早上6點將雙向封閉，拆除新生高架橋舊引道，屆時中山北路圓山段無法通行；替代道路之一、通行外雙溪與大直間的自強隧道，至11月5日每晚10點半至隔天凌晨5點半施工，雙孔隧道只保留其中之一雙向通行；新生高架北上車道濟南路到民生東路間將重新開放，但擔心車流回堵，隨時可能再封閉。

台北市交通警察大隊副大隊長李德威說，上班尖峰時段北投、淡水一帶車輛要進城，盡量走洲美快速道路經環河北路，或走承德路進市區，內湖、大直可走大直橋、復興北路地下道，士林、天母可利用中山北路，分散車流，降低衝擊。

下班時間，圓山隧道本來就是交通瓶頸，他建議盡量別走中山北路，西區車流可利用承德路、重慶北路往士林方向出城，東區車流多利用堤頂大道、至善路接回北區，往大直、內湖都走復北地下道。

計程車司機羅子維建議，中山北路進城方向橫向交會道路越接近中山橋條件越差，最好提早改道，承德路可承受車流量大，建議來自天母的車流最好提前在天母東西路就經石牌轉入承德路，或走文林路、士商路、基河路接承德路，大直北安路（大直街至大直橋）上午尖峰實施調撥車道後，復北地下道順暢許多，可供參考。

中山北路往北安路的慢車道將封閉施工，開放機車走中山橋內側車道續行。

17線公車路線異動

此外，原本走新生高架橋的公車路線，將改走酒泉街、玉門街、民族西、東路接回原來路線行駛，受影響路線包括109、203、208高架線、220直達車、247直達車、248、277、279、280、285、606、612、665、685、博愛公車、以及內科通勤專車2路及3路共17線。