輕軌未通車營運前，市府將先增闢輕軌幹線公車，培養輕軌搭乘人口。（記者張忠義攝）

〔記者侯承旭／高雄報導〕高雄環狀輕軌距離動工還有一段時間，市府將增闢輕軌幹線公車，以密集的班次培養輕軌運量。

高雄輕軌至今尚未發包，且工期長達4年，市府為了培養日後輕軌通車的運量，決定在輕軌的路線上先開闢幹線公車，市長陳菊敲定5月1日起上路。

仿效輕軌班距 培養潛在運量

輕軌幹線公車路線長約19公里，沿凱旋路、成功路、五福三路、河東路、同盟路、大順一至三路等，在高雄市形成環狀，串聯美術館、漢神百貨、愛河、夢時代、軟體園區等，並分別與捷運紅、橘線有4個交會點。

規劃中的輕軌幹線公車將比照輕軌，沿途設置32個車站，市府將引進全新的低底盤大型巴士行駛，每車可搭載50人，通車後行車班距為10分鐘1班，仿效輕軌班距，費率與其他公車一樣。

陳菊表示，輕軌對高雄市的大眾運輸發展很重要，在輕軌還未完工前，透過輕軌幹線公車的行駛，可讓沿線民眾熟悉輕軌路線，培養潛在運量，日後輕軌通車後，可避免運量不足的問題。

交通局長王國材透露，輕軌幹線公車除車身有特別標誌外，車站規模將比現有公車車站大，沿線還將首度引進優先車道與優先號誌，讓幹線公車在十字路口可優先通過。