民眾反映，連接樹林博愛街和沙崙大排防汛道路的缺口，沒有號誌管制，通行時都只能「看情況」。（記者蔡偉祺攝）

〔記者蔡偉祺／北縣報導〕台北縣樹林市沙崙大排完工後，民眾可由博愛街缺口經大排防汛道路直上城林橋，省時又方便。但有民眾卻反映，博愛街通往大排的缺口沒有號誌管制，且分隔島還超過路口好幾公尺，轉彎相當不方便，先前已有多起車禍，日後科技園區廠商進駐，員工人數增加，可能會有更多意外發生。

樹林市公所表示，過去樹林要往板橋、土城，必須要走中華路才能轉上城林橋，現在經沙崙大排防汛道路，起碼可以省下10分鐘路程。公所說，現在很多在樹林科技園區上班的員工，上下班都是通過博愛街缺口，走防汛道路通往板橋或土城，使用率很高。

不過，有民眾卻反映，該路口設計不良，因從大排轉往博愛街，若要左轉剛好遇上博愛街上的分隔島，必須要以超大角度轉彎，才能順利通過，加上缺乏號誌指引，車輛往來全憑駕駛「看情況」，實在很危險。

工務課表示，該路段目前仍由縣府管理，但上週已和工務局前往會勘，決定由公所先行處理，先將博愛街上分隔島突出路口部分拆除，同時也會盡快邀集交通局，討論在路口增設號誌，加強行車安全。