華航自十六日起，在歐美澳等長程航線經濟艙加收「選位費」，旅客選取部分靠走道座位，得多付五百元。（資料照，記者方賓照攝）

華航長程航線經濟艙選位收費

〔記者李文儀／台北報導〕高油價時代坐飛機愈來愈貴，現在連選座位也要付錢！

要求靠走道須付費 消基會批變相加價

華航將自十六日起，創台灣先例，在歐美澳等長程航線經濟艙加收「選位費」，旅客選取部分靠走道座位，得多付五百元。消基會痛批不合理，根本是巧立名目、變相加價。長榮航空表示，目前沒考慮跟進。

華航針對美國洛杉磯、德國法蘭克福、澳洲雪梨等十二個航點的經濟艙，最靠近前方商務艙的十到十一排之靠走道座位，實施收取選位費，依機型不同，每班機有卅五到卅八個座位，約占經濟艙總座位的十一％到十五％。

這些座位如果旅客主動選取就要付費，沒被選取的座位，會在班機起飛四小時前，回歸機場系統，統一由機場人員劃位及安排，則不必付錢。據估算，約有二到三成旅客會事先選位，其中長程航線有六成以上旅客優先挑選靠走道座位。

這十二個航點每週飛航一百廿六班次，若各班機的這些座位都被付費選走，華航可收到近五百萬元，一個月增加近二千萬元。

華航：盼增加營收 旅客大罵真是搶錢

華航發言人陳鵬宇指出，經濟艙最前方幾排可較早下機，靠走道座位則是出入方便，一向是旅客最喜歡選位的區域，在資源有限下，希望讓有需要的旅客多付一點錢，就可以選到最受歡迎的座位；其他外籍航空公司也有類似加收作法，希望能增加營收。

消基會代董事長謝天仁表示，油價高漲已經減少旅客搭機意願，華航不降價吸引旅客，反倒巧立名目加收費用，「不應該，有檢討空間」；他也建議消費者盡量不要搭乘，讓業者面對消費者選擇的壓力。

聽到選位也要收錢，旅客朱小姐說：「航空公司真是搶錢！」她絕對不會付費選位。賴小姐則擔心和親友出遊時，可能得被迫付費，才能坐在同一排，或得分開來坐。

背包客李先生則說，他在歐洲也碰過選位要付費，他覺得使用者付費，還可接受，「不想付的人不要選位就好」，否則業者說不定把成本直接灌進票價，旅客沒選擇權，卻也付了錢。

民航局長李龍文指出，航空業陷入困境，業者紛紛以加收行李費、餐點費或毛毯也要收費等方式應變，只要航空公司盡到事先告知旅客的責任，民航局原則上尊重業者經營方式，但將研究相關法規，了解新增收費是否必須呈報民航局核准才可實施。