〔記者王憶紅／台北報導〕散裝航運前三季就賺一個股本的業者再添一家，繼四維航（5608）前三季每股獲利10.05元後，昨日公布獲利的中航（2612），前三季每股獲利達11.54元，可望成為航運獲利王。

台股昨日大漲，散裝航運也跌深反彈，除盤中一度漲停的裕民（2606），最後上漲2.6元，以44.7元作收，新興（2605）收黑外，其餘多漲停作收。台灣工銀證券指出，雖然近期澳洲煤炭出口回溫；但中國鋼鐵需求疲弱不振，鐵礦砂的庫存也仍未從歷史高檔回落，不利於第四季的旺季效應。而波羅的海指數BDI經過第三季的急跌後，仍可望在第四季出現反彈，但第四季旺季效應的強度將明顯不如往年。

中航前三季合併營收48.07億元，稅後盈餘29.6億元，每股稅後盈餘11.54元，其中，業外獲利方面，中航是暫以轉投資的台航（2617）第二季損益，推估認列第三季投資收益2.57億元。

四維航在9月中旬入帳一筆約5,100萬美元的售船利益，使得稅前盈餘38.86億元，稅後盈餘34.89億元，每股稅後盈餘10.05元。

四維航9月中出售一艘巴拿馬極限型散裝船榮維輪給歐洲買家，處分利益約5,100萬，以當時匯率估算，折合新台幣約15.8至16億元，每股獲利貢獻約4.55元。