〔記者劉榮／台北報導〕貓纜停駛前，創下600萬搭乘人潮，興建工期延宕逾2年的北投纜車，由於BOT廠商陷入弊案，工程遙遙無期，引發地方批評，北市新工處長吳俊賢表示，10月初已將北纜興建計畫送審，如果審查順利，北纜最快明年1月初就會動工，預計工期1年8個月，北市就會有第二套纜車系統問世。

預計工期1年8個月

市議員賴素如昨天指出，北投纜車工程自95年8月傳出得標廠商儷山林公司行賄官員弊案爆發，北投居民興嘆，就連市府都束手無策，以致整個工程延宕的損失要全民來買單。

新工處表示，北纜由得標廠商負擔所有興建費用，市府沒有出過一毛錢，變更興建計畫後，原本引發爭議的旅館設計全數刪除，北纜系統和貓纜十分類似，等同於陽春纜車。

賴素如說，新工處早在民國94年底完成北投纜車興建工程招標，與儷山林休閒開發公司簽約，由該公司負責北纜之興建管理暨營運，該工程自爆發弊案遭撤照停工以來，僅是反覆送件審查的時間就耗費超過2年，原本早該完工啟用的北投纜車依舊荒廢在停工的圍籬內。

新工處表示，依照興建計畫書的規劃，北纜全長4.8公里，總長度比貓纜大約長了0.5公里，原本廠商預定興建的觀光旅館等商業設施，也引發水土保育的疑慮及一連串的弊案爭議，廠商評估，既然貓纜只有陽春的纜車系統，竟可以在一年多吸引超過6百萬人潮搭乘，北纜應該也有潛力，因此才會希望儘快動工。