〔記者李文儀／台北報導〕週末包機直航拍板定案，但急於在七月四日首航，卻忽略飛航安全！飛安會表示，兩岸必須釐清調查主權、界線，也必須建立安全技術交流及預防措施，希望下次兩會談判一定要納入飛安項目。

調查主權 待協商釐清

前年底，曾發生我民航機與三架美國軍機在那霸航線空中接近的飛安事件，由於對方軍機疏失，威脅到我方航機，讓機長嚇出一身冷汗，所幸空中防撞系統發揮警示功能，即時避免航機互撞。

事後飛安會展開調查，並調出雷達資料，在國際運輸安全組織會議上報告，讓美國相當難堪。飛安會執行長楊宏智說，類似國際民航機與軍機空中接觸的事件，必須共同關切及預防，尤其台灣與中國間的空域軍機活動頻繁，再加上直航包機，不乏再度發生類似案件的可能性。

楊宏智強調，包機直航後，首要釐清的是調查主權問題，金門、馬祖附近將有交錯空域，有待談判協商；即使兩岸包機在第一階段並未真正直飛，但遇緊急狀況的備降機場航路，仍會涉及這些空域問題。

除調查主權、界線等議題外，楊宏智說，兩岸安全技術交流也很重要，如飛安會沒有解讀俄製黑盒子的能力，恐怕得借重中國的設備；還有台灣應和日本、韓國、中國建立東亞飛航安全網，這些都亟待相關部門重視，並透過談判解決。