〔記者李文儀、歐素美、游太郎、劉禹慶、童涵旎、王秀亭／綜合報導〕為兌現馬總統的競選政見，兩岸週末包機今天實施，幾個國內線機場在倉卒趕工下，勉強趕得及在今天上陣，但各機場都還有狀況待解決，尤其是班次最多的松山機場，未依國際慣例與國內航線完全隔離，動線恐有缺口，今天接待二千多名包機旅客，將面臨嚴峻考驗。

國際、國內線同報到處 不符規定

雖然民航局已完成松山機場通關檢疫等硬體改善工程，但卻安排包機與國內線旅客同在一航廈一樓辦理報到手續，不符國際與國內線應完全隔離的動線規定，不僅有違機場保安要求，也增加旅客托運行李遭誤置的機率，飛上海旅客的行李可能一不小心就被送到台東。

松山機場二樓雖明確區隔國內與國際旅客入關處，但國際航線入口只有兩條手提行李檢驗線，排隊空間不足，一旦大批包機旅客同時湧進，可能出現大排長龍擠到一旁國內航線入口的狀況。此外，現場沒有免稅商店可逛，考量招標時程，可能要到明年中才能解決。

松山機場包機入境旅客，還會面臨路線標示不清等問題，且下樓後必須行經緊臨停機坪的風雨走廊，更可能是有心人士的「逃脫缺口」，旅客恐輕易混入國內航線剛下機旅客群或進入停機坪。民航局表示，已加設迎接貴賓的紅絨布鍊條做為區隔，並加派航警駐守。

清泉崗機場動線差 十月才能改善

至於清泉崗機場今天首航廈門，華信航空出動波音七三七班機共可載客一百六十八人，但中國並沒有來台包機；台中航空站主任張克農表示，清泉崗機場軟硬體沒問題，不過動線不佳，出入境旅客容易呈現混亂或大排長龍，未來出入境將分開，預計要施工到十月底才能完工。

花蓮機場今天則有復興航空首航飛廣州，行政院副院長邱正雄將主持剪綵，花蓮縣並特別安排了阿美族的迎賓舞等節目，台灣觀光技術學院也出動大批學生，負責接待相關事宜，但中國方面並無包機旅客前來欣賞迎賓舞、被接待。且中方要求台灣飛機不得搭載中國遊客的政策要求，花蓮飛廣州首航班機，將空機飛返花蓮機場，讓承包的旅行社業者心痛不已。

台東等無人 花蓮、澎湖客源少

澎湖馬公機場今日首發團將由復興航空飛廈門，不過，和台中、花蓮同樣沒有中國包機飛抵。

至於高雄小港機場本來就是國際機場，航站容量、證照查驗及海關等人員設施，應付兩岸包機應該沒太大問題。

台東豐年機場雖準備好三線通關櫃台，通關所有的線上查核電腦也完成測試，但因旅客不足，未搭上首航列車，如何突破等無人的窘境，成為一大考驗。