北京奧運交通管制措施之一的「奧林匹克專用道」啟用，一輛領有通行許可的車輛在專用道上飛馳。這些管制措施無助於降低空氣污染，北京市還是籠罩在濃霧之中。（路透）

為了北京奧運順利舉辦，雖然主辦單位已開始限制部分機動車輛上路，也有工廠和建築工地在奧運期間被迫停工，但從紫禁城上看去，北京的天空依舊濃霧一片。（路透）

〔編譯魏國金、記者許明禮／綜合二十八日北京報導〕距離奧運登場僅剩約十天，北京與承辦馬術項目的香港二十八日濃霧深鎖，北京的能見度僅數百公尺。「綠色和平組織」的報告顯示，北京的空氣品質仍遠不及國際標準，空氣中的懸浮微粒濃度高出安全值兩倍之多。

懸浮微粒濃度高出標準兩倍

官方「中國日報」二十八日報導，在二十日起實施的單雙號車分日行駛措施失效後，北京當局預料將宣布更嚴格的措施，報導引述北京環保局的消息來源說，如果空氣品質持續惡化，將在奧運開幕前兩天，實施緊急計畫，屆時，約九成的自用車將禁止上路，北京與周邊區域的所有營建與許多工廠將暫時停工。

該單位一名張姓官員證實上述報導，表示正在研究一些改善空污的辦法，「如果空氣品質的結果達不到我們承諾的標準，將實施相關措施」。

空污問題不僅限於北京，將承辦奧運馬術競賽項目的香港，二十八日的空氣品質幾乎與北京一樣糟，其空污指數雖還不到有呼吸道與心臟問題的居民務必待在家裡的一百分，但也達到高污染的標準。

單雙號車分日行駛措施失效

奧運馬術競賽負責單位的發言人表示，將運用多項高科技措施，以保護馬匹。他說：「我們將馬養在有高天花板的六星級馬槽裡。」

「綠色和平組織」指出，北京對懸浮微粒直徑十微米（PM10）的測量值，一再高於自訂的國家標準與更嚴格的世衛組織標準。該組織中國總監盧思騁指出，在PM10的數值無法符合國家與世衛標準下，無怪乎不同單位人士建議特定項目延後登場。

北京空氣污染問題一直是今年奧運重大議題，本週各國代表團及運動員將陸續抵達北京，大部分國家都選擇在鄰近的日本、南韓等移地訓練，避免長期停留北京，造成呼吸道疾病，也有國家乾脆發放口罩給運動員。

國際奧會表示，如果空污嚴重到有危害運動員健康之虞，耐力運動項目將另訂比賽時間。瑞典籍國際奧會副主席林德柏格表示：「空氣品質狀況看起來並不好，但就像我說的，昨天已經比較好了，我上星期二抵達當天，情況更可怕。」