由於卡片讀取失敗情況天天發生，台鐵在讀卡機上加裝燈號。橘燈代表無法感應卡片。（記者曾鴻儒攝）

台鐵局測試發現，悠遊卡如果和健保卡放在一起，可能會出現讀卡機無法讀取情況。（記者曾鴻儒攝）

讀卡機經常失靈 妨害乘客進出站

〔記者曾鴻儒、洪敏隆／台北報導〕悠遊卡和健保卡不能放在一起?!台鐵試辦悠遊卡後發現，兩張卡放在一起有時會造成機器無法讀取；由於民眾交易失敗情況頻傳，造成進出站時的困擾，台鐵將儘速改裝感應式閘門。

悠遊卡公司：系統不同不會消磁

不過，悠遊卡公司強調，悠遊卡和健保卡為不同系統的晶片卡，不會出現消磁情況，刷卡設備的電磁波也沒有那麼強，台鐵用悠遊卡以來發生幾次旅客無法感應情況，經查都是因為進出紀錄不正常導致，旅客必須回到台鐵修改票卡紀錄，才能搭乘台鐵。

台鐵悠遊卡搭火車區間，從八月一日起擴及基隆至中壢十九處車站，使用旅客成長快速，從月初的四萬多人激增至月底的六萬多人。平均每天約發生廿餘起民眾卡片無法交易，而向車站投訴情況，尤其是台北站幾乎天天有狀況，由於旅客出站時才發現交易失敗，依規定須補足基隆至中壢全段票，常有人為此抗議，讓站務人員很頭痛。

台鐵私下測試後發現，如果將悠遊卡與健保卡放在一起，很容易導致卡片無法讀取，單獨使用悠遊卡就沒有問題。

據了解，早年悠遊卡首度在公車上使用時也曾發生類似狀況，而台鐵現在使用的讀卡機又與公車相同，台鐵與鐵道專家鄭羽哲均認為問題很可能出在機器。

台鐵已緊急在讀卡機上加裝燈號，讓民眾與站務人員透過燈號判別，交易成功會顯示綠燈，如果出現紅燈或橘燈，就是有問題。但依賴人工判別也非長久之計，台鐵將儘速在各站改裝與台北捷運相同的感應式閘門，交易成功才會開門，以減少糾紛。

悠遊卡也常因皮包太厚無法感應，部分民眾也反映說若是悠遊卡與其他磁卡放在一起刷卡感應，很容易出現卡片消磁情況，有些人在皮夾或皮包裡將兩張悠遊卡放在一起，刷卡時還會重複扣款。另有人說悠遊卡和金融卡放在一起，也會影響金融卡。銀行業者說，金融卡、信用卡磁條抗磁性不算差，除非刻意用磁鐵不停去吸磁，否則不致被消磁，有ＩＣ晶片的信用卡，更不會有消磁問題。