第一屆比賽冠軍選手是李健福（右二）、亞軍閔昱智（左二）、季軍鄭天生（右），得獎選手都興奮萬分。 （記者羅正明攝）

第一屆閔教練盃小型賽車昨天開賽，小型賽車底盤低，感覺車速也比實際車速快多了，不少車手都飆得大呼過癮。 （記者羅正明攝）

〔記者羅正明／中壢報導〕第一屆閔教練盃小型賽車（GO KART）競速比賽昨天登場，奪冠者繞圈平均時速76公里看似不快，但已達小型賽車的極限，加上賽車底盤相距地面只有3公分，賽車手視線緊貼地面，感受遠高於實際車速，驚險刺激的快感，吸引不少車迷駐足圍觀。

競速比賽昨天在桃園縣中壢市新開幕的鉅豐小型賽車場舉行，來自各縣市的賽車好手有33人，主辦單位還邀請辣妹、猛男炒熱氣氛，現場加油、驚叫、吆喝聲連連，引擎聲更是開得震天價響，氣氛超High。

昨天的競速比賽，每車必須繞行850公尺的跑道10分鐘，速度最快的一圈，列為最終比賽成績，冠軍車手李健福（單圈最快時間僅41秒，換算時速後超過76公里，這樣的速度，對於貼地而行的小型賽車來說，感覺就像是在公路極速狂飆一樣。

李健福接觸小型賽車至今半年，他說，小型賽車比賽場地最大的特色是彎道多，過彎前應放空油門，通過彎道中段即可提前加速，出彎時油門要踩到底，即可飆出極速快感。此外，左彎時應盡可能緊貼外側而行，過彎後才不至於甩出車道，訣竅就這麼多，適時運用就能飆出好成績。

自費主辦賽車的專業教練閔昱智，玩車至今22年，但他禮讓後學晚輩，鼓勵大家加入賽車行列，所以只拿下第2名。

閔昱智不但玩小型賽車，還動手改裝一般汽車，指導考上汽車駕照後，仍不敢開車上路的民眾，如何安全地開車。他動手改裝的雙油門、雙煞車、雙方向盤，已取得改裝專利，專業度十足。

他說，小型賽車風行國外多年，台灣仍在起步中，他計畫每年辦一次比賽，大力推廣這項運動。