由高爾夫球車改裝成的創意宣傳車「紅螞蟻」。 （資料照，記者郭永祥攝）

為了讓場子更熱鬧，有些活動會請來電子花車在現場演唱。 （資料照，記者王錦義攝）

選舉期間，機動性強的舞台車廣被候選人租用。（資料照，記者彭日鏡攝）

傳統發財車改裝成粉紅色迷彩坦克造型宣傳車。（資料照，記者李穎攝）

〔記者曾鴻儒／台北報導〕近年在婚喪喜慶、選舉造勢場合中經常見到的舞台車，交通部將修法規範！

不用再以貨車名義登記

交通部著手修訂道路交通安全規則，將開放舞台車「正名」合法化，不用再以貨車名義登記，但需合法業者才能辦理登記；至於電子琴花車等藝閣車，仍不能辦理變更登記，但可向警方申請許可後上路。

電子琴花車被視為台灣特有文化之一，不斷演進後，音響、舞台俱全的舞台車成為新寵，但因法令現制，舞台車與電子琴花車及坊間常見的競選宣傳車，都只能遊走法令邊緣，以「貨車」名義辦理變更登記。

根據現制，舞台車、選舉宣傳車與藝閣車（電子琴花車等）均需以貨車名義，根據道路交通安全規則辦理變更登記及驗車，藝閣車處境最慘，由於前省府基於「維護善良風俗」，不准藝閣車登記，業者驗車時，往往得先將車上加裝的設備卸下，驗車後再重新裝上。

不過，面對這些車輛滿街跑，卻沒有明確法令規範、無法落實管理的窘境，交通部、公路總局研商後，決定修法加以規範，和現制相較，舞台車將可賦予明確的法令定位，正式合法化，藝閣車與選舉宣傳車雖還暫時無法「正名」，但也可有更明確規範，避免遊走法令邊緣的爭議。

最快三個月後上路

公路總局官員表示，目前傾向修正道路交通安全規則，新增「活動舞台車」項目，舞台車在長度、寬度合乎標準、各項設備都須明確登錄下，可以「活動舞台車」的名義正式辦理變更登記。

不過，為了管理需求，必須是有登載營業項目的合法業者才能申請，而由於舞台車多數均有油壓設備，監理單位也會在登記後，於行照中加註油壓功能；公路總局已將修正案送交通部，如果沒有太大爭議，新制最快三個月後上路。

藝閣車、宣傳車暫不解禁

至於藝閣車與競選宣傳車，公路總局則暫不解禁，兩種車輛仍須以貨車名義檢驗、登記，但因此類車輛體積較小、速度較慢，公路總局局長陳晉源表示，未來此類車輛只要在上路前向警方申請，就可合法上路，但檢驗時，則必須符合貨車相關檢驗標準。

俗擱大碗 喜慶、造勢 都愛它

〔記者曾鴻儒／台北報導〕電子琴花車是台灣特殊文化的一環，舞台車則被視為「改良版」，不斷改良後，貨車一停，一、二十分鐘就可創造出寬達四十尺、布景、聲光俱足的表演舞台，因收費低廉，成為婚喪喜慶與造勢場合的最愛。

電子琴花車在台灣出現，有將近三十年的歷史，舞台車則大約十年前開始出現，初期的舞台車較為簡陋，多以三噸半貨車改裝，舞台寬度約十八尺，舞台上的布景多為人工塗鴉、畫作，而且只能仰起四十五度。

有業者指出，不斷改良後，中南部已有十五噸貨車改裝的舞台車，舞台寬度可達四十尺，布景可以仰起九十度，而且上頭有霓虹燈與各式舞台燈，聲光效果十足，近年成為不少中、小型活動的最愛，在選舉場子中，部分政治人物也以舞台車取代自行搭建舞台，南部甚至連歌仔戲、布袋戲也改用舞台車。

一位立委助理指出，舞台車麻雀雖小、五臟俱全，雖然聲光效果不若自行搭建舞台，但自己搭舞台，要能上得了檯面，至少得花五、六萬，大型造勢場合搭建的舞台，動輒上百萬，舞台車租金相對低很多，基於成本考量，多數人當然選擇舞台車；不過，也有部分政治人物基於「質感」，還是堅持使用傳統方式搭建舞台。

目前，國內舞台車式樣繁多，使用的貨車，從三噸半到十五噸都有，車輛伸展開的舞台，少則十五尺，寬可達四十尺，租金最便宜每場六千，舞台伸展長度達四十尺的十五噸貨車，北部叫價四萬，南部則約兩萬，還「附贈」主持人或司儀。

投入禮儀事業四十年的舞台車業者林寶來說，舞台車成本高低差很多，改裝材料全用中國貨，幾十萬就可搞定一輛舞台車，全數用進口材料，則得花四、五百萬，政府要幫舞台車正名、讓檢驗標準明確，固然很好，但也別忽略掉材料的優劣，畢竟這也與安全有關。