國道客運業者指控尊龍客運違規使用和欣客運車輛行駛，公路總局證實是尊龍客運車輛遭法院查封，租用和欣車輛營運。（記者曾鴻儒攝）

和欣客運打出一九九超低價販售台北至嘉義車票，遭其他國道客運業者指控違規攬客、惡性競爭。（記者曾鴻儒攝）

〔記者曾鴻儒、洪敏隆／台北報導〕競爭激烈的國道客運最近生態大亂！和欣客運遭同業聯名檢舉違法經營台北至嘉義路線，甚至將車票價格下殺到跌破兩百元的不合常理流血價，和欣與尊龍、東南與建明客運則遭指控違規「混賣車票」；客運營運儼然亂象叢生，業者大戰也似乎更白熱化。

論次開罰促改善

公路總局強調已派員稽核，一旦證實確實有此情況，將根據公路法罰款九千至九萬元，而且「查到一輛罰一次」，直到業者改善為止。台北市交通局也表示已經對東南客運展開稽核，確實有發現違規情況，等蒐證告一段落，就會對業者開罰。

北嘉線竟售199元

聯名檢舉和欣違規攬客的業者，包括國光、統聯兩大龍頭與阿羅哈客運。業者指出，和欣客運並未取得台北至嘉義的路權，但卻違規攬客，而且票價殺到不合常理的一百九十九元，比台北至台中票價還便宜，將造成業界惡性競爭。

業者揚言政府如不儘速處理，將在全台所有交流道攬客，官方如無法妥善處理此事，將讓國道客運回到一、二十年前的野雞車時代。

此外，業者還指控和欣客運最近併購尊龍客運後，以和欣客運的車輛行駛尊龍客運原有路線，違反公路法。另外，也有讀者向本報及交通單位投訴，指東南客運私下變更路線，板橋至彰化路線增加行駛中和段，而且搭東南的車輛，會買到建明客運車票，有混賣車票情況。

記者昨日前往台北國道客運總站查證，發現和欣客運張貼許多巨幅廣告，確實以一百九十九元「優惠價」承攬台北至嘉義的旅客。

和欣聲稱有路權

和欣客運表示，和欣車輛行駛尊龍路線，是因為尊龍租用和欣車子，此事曾向公路總局報准。和欣楊姓經理強調，和欣有路權，才會經營台北至嘉義路線，「通車優惠價」將至本週四結束。

建明說不會混賣

建明客運總經理黃世宗則表示，建明、東南股東雖有重疊，但不會混賣車票，變更路線與亂賣車票，可能是司機個人行為，過去曾經查獲，已經做出處分，乘客如有再發現，可立即向公司舉發，他們會立即處理。

交通部官員表示，和欣有取得台北至台南可經台中朝馬轉運的路權，另有台中至嘉義轉運線，但必須在台中市干城發車，台北至嘉義並無路權，和欣如經營台北至嘉義路線，車輛需繞停干城，否則就是違規。