力抗政變陰霾 新曼谷國際機場啟用

蓋46年、耗資37億美元

〔編譯陳成良／綜合二十七日外電報導〕雖然泰國政局近日巨變，但歷時四十六年才完工、耗資三十七億美元的新曼谷國際機場─蘇凡納布機場，仍按原計劃於二十八日啟用。

泰國政府寄望新機場能成為東南亞航空樞紐，帶動觀光成長，不過專家擔心，日前的軍事政變恐將傷害年產值達一百二十億美元的泰國觀光產業。

摩天塔台 全球最高

新機場啟用後，使用數十年的曼谷廊曼機場正式走入歷史，二十七日最後一天，廊曼機場進行大搬遷，據國際前鋒論壇報報導，泰國當局動用兩千九百七十輛次的大卡車，將設備從舊機場搬到新機場。

從二十八日凌晨三時（台灣時間凌晨四時）起，約八百班航班將載著十二萬名乘客，陸續飛抵蘇凡納布機場。約一百家航空公司將在該機場營運，初始每年出入旅客將達四千五百萬人次，超過廊曼國際機場去年的三千九百萬，且依照規劃，二十年後蘇凡納布機場一年旅客量將達一億兩千萬人次。

興建蘇凡納布新機場的計劃早在四十六年前已提出，但因為泰國政治動盪、工程延期和貪污事件而不斷拖延。二○○一年塔克辛總理上任後，在他強勢督促下，泰國新國際機場終於在旅遊旺季十月前正式啟用。

不過，國際前鋒論壇報引述曼谷朱拉隆功大學政治學教授錫提南的話指出，塔克辛催生新機場，做到歷任政府做不到的事，但另一方面，他也以不法方式讓親信從機場工程中得到許多好處。泰國總稽查司目前正在調查新機場炸彈掃描裝置採購弊案。

蘇凡納布機場採全玻璃式和鋼鐵拱形設計，呈現泰國傳統房屋的造型。機場擁有世界最大的航站大廈和最高的控制塔台，是由著名建築大師Helmut Jahn設計。

爭取東南亞飛航中樞

分析家指出，新加坡與馬來西亞為了成為東南亞飛航中樞，紛紛提高機場容量之際，蘇凡納布機場的正式啟用，將會刺激競爭。