高鐵測試班次增 通車恐再變

〔記者曾鴻儒、許敏溶／綜合報導〕交通部昨日證實，有高鐵履勘委員要求須將高鐵班表測試自目前每日卅八班，提升至每日八十班的高運能，交通部長蔡堆表示，如是委員共同意見將會尊重；此一要求一旦成真，高鐵試車困難度將大增，通車恐怕又將投下變數。

據了解，本月中進行履勘實際演練後，曾有委員認為，高鐵通車初期每天僅發車卅八列次，這和高鐵合約規定半年內要達到每日輸運六萬人次有差距，和台灣高鐵公司對外宣稱每日最高可發車八十班也有差距，因此要求進行每日八十班的高運能班表測試，沒有問題才能通車。

目前沒能力做高運能測試

交通部次長何煖軒說，以高鐵目前的列車及駕駛數量，還沒有能力進行每日六十班、甚至八十班的測試；他認為，早年台鐵與台北捷運通車履勘時，測試的班表也與目前營運的班表不同，只要履勘委員認為系統確實有此能力，目前班表應可被接受。

蔡堆則表示，此一意見如果是履勘委員共同意見，交通部會尊重，但他認為目前主要關鍵還是勞氏驗船協會獨立驗證報告（IV&V），因為高鐵是日本系統，英國驗證業者如能看懂並覺得沒問題，應該就可過關，相信對履勘委員的信心會有幫助。

北高航空明起減五十四班

另因應高鐵與衝擊，國內航空公司從明天起大幅減少航班，其中北高航線每週減少五十四班次，台北至台中航班砍了一半，台北至嘉義每週減兩班，台北至台南每週減少二十班。