蔡堆：高鐵元旦應可通車

〔記者劉力仁、曾鴻儒／綜合報導〕立法院交通委員會昨天砲聲隆隆，批評獨立驗證報告IV＆V應該出爐卻遲未出爐，顯示高鐵狀況很多，追問交通部長蔡堆何時通車，蔡堆表示，十月底確定無法通車，但應不至於拖延半年那麼久。會後記者追問，蔡堆表示，元旦前後應該可以通車。

昨天立委質問高鐵公司三度延期，已構成違約事實，交通部應該依據合約停止營運或終止合約，蔡堆表示，延後通車少了票箱收入，對台灣高鐵已經形同懲罰，是否違約則還要研究，高鐵局日前也已發函，要求高鐵公司改善。

高鐵局：煞車距離符合標準

部分立委引用媒體報導，批評高鐵地震演練，列車經過五公里的距離才停車，高鐵局長吳福祥表示，當天是模擬狀況，自動煞車未啟動，駕駛用手動煞車，所以走了五公里，仍符合標準。

台灣高鐵表示，根據列車煞車規範，在一般狀態下，當列車以時速三百公里行進時，完成煞車所需距離為六一九○公尺，所需時間為一三六秒；如果在緊急狀態下，則完成煞車所需距離為三九二八公尺，所需時間為九十秒，這是根據列車停車摩擦力及動能計算，以確保煞車安全。

立委也關心免費試乘計畫，吳福祥表示，高鐵必須正式通車後才能辦理各種試乘活動；台灣高鐵發言人江金山表示，台灣高鐵規劃中的免費試乘活動，將針對特定團體及特定對象，譬如高鐵四萬多名股東、對高鐵興建有貢獻者、社服團體、弱勢團體等。

江金山說，如果沒有設定條件，提供全民免費試乘，台灣高鐵各車站可能一下子湧進數萬人潮，無法應付，台灣高鐵目前不會做這種事情。

台鐵工會：賠錢幫高鐵

〔記者曾鴻儒／台北報導〕台鐵將配合高鐵通車大改點，一班高鐵列車有八班台鐵列車接駁，台鐵工會質疑台鐵賠錢幫高鐵做生意，要求台鐵必須向高鐵收取台北站與隧道租金，否則將控告代理局長何煖軒與交通部長蔡堆圖利，甚至灌水泥封軌道。

台鐵因應高鐵通車的大改點將在下月一日起實施，根據新班表，台鐵在與高鐵共構的車站均提供了接駁列車，工會理事長陳漢卿檢視後相當不滿，以轉乘需求較大的新烏日站舉例，指每班高鐵列車靠站，台鐵提供了五至八班的接駁列車，和高鐵運能根本不成比例。

陳漢卿說，台鐵每班列車至少有四百個座位，高鐵列車就算滿座也只能載運九百六十位乘客，更何況高鐵旅客不見得全數在新烏日站下車，也不見得每位旅客都由台鐵接駁。

陳漢卿說，當初台鐵交付月台與隧道給高鐵，政府允諾補貼台鐵將近三十億元營業損失，但除了第一期三億多元，其他款項三年多來無聲無息。

工會激進派幹部要求台高付租金，否則將率領工會成員灌水泥，封閉高鐵台北站軌道。

蔡堆與何煖軒低調表示，台鐵、高鐵拿捏好關係才能雙贏。何煖軒並指出，根據合約，交付月台與軌道屬政府應辦事項，無法向台高收取租金。