高鐵通車 將邀51萬人次試乘

〔記者曾鴻儒、陳曉宜、劉力仁／台北報導〕台灣高鐵公司執行長歐晉德昨日指出，高鐵取得營運許可後，將推出兩週「免費試乘」，優先邀請特定團體試乘；估計將有五十一萬人次可以免費試乘，台高預估將為此損失近十億元營運收入，航空、鐵路、國道客運也將面臨更大衝擊。

免費試乘兩週 團體優先

高鐵昨日完成第二階段履勘綜合演練，只等勞氏驗船協會（IV&V）獨立查核驗證結果出爐，並經履勘委員同意，交通部即會核發通車營運許可。歐晉德強調，在取得通車許可後、正式營運前，一定要有一段試營運期，藉此檢視服務品質，並瞭解旅客行為模式。

歐晉德透露，「免費試乘」將是試營運期主要內容，台高董事會已經同意；他坦言，提出此一構想時，董事多認為一天一億、兩週十四億的票箱收入，會是很大的成本負擔，但為了建立民眾信心，董事們最後都同意此一構想。

據台高估計，高鐵通車初期每日票箱收入約一億元，但當初是以每日發車六十班為計算基準，目前台高實際向交通部提報的班表，通車初期每日僅卅八班車，以高鐵列車每班至少可載運九百六十人計算，兩週免費試乘，十四天總計可搭乘旅客將高達五十一萬餘人次，台高至少也得損失九億至近十億元。

開放邀請民眾 還在評估

歐晉德進一步解釋，所謂免費試乘，台高公司將先邀請特定團體試乘，以免民眾瘋狂搶搭高鐵，反而造成混亂與危險；至於是否會擴大開放未受邀民眾申請，他說，目前還在評估中，應該有機會。

台高此舉讓其他運輸業者跳腳，航空業者有人大呼「高明」，但也有人批評是「瘋狂行為」，將迫使航空業提早減班；台鐵代理局長何煖軒則表示，將加開北高、北中直達車予以反制。部分國道客運業者也說台高「好狠」，憂心會壓縮國道客運生存空間。

對於目前高鐵通車最關鍵的IV&V獨立查核驗證報告，歐晉德說，連續七至十天的無干擾運轉測試，預計明天展開，只要補足此一部分，IV&V就可撰寫報告。

依此時程評估，高鐵板橋至左營段，最快下月、最慢年底就會通車；但他也強調，通車是早晚的事，不用急於一時，台高對駕駛訓練、旅客疏散及任何部門的演練，都會做到最好才通車。