銀行砸錢 卡友狂刷A好康

記者李靚慧／專題報導

雖然卡債風暴陰影未除，但仍有銀行願意砸大錢行銷，同時持卡人也瘋狂響應，其中新光銀行美麗華百樂卡，近來推出刷卡單筆5,000元送500元活動，短短三週創下近二億元刷卡金額；還有台北富邦銀行A POWER聯名卡，持卡人在過去三個月內，總共加了5,000萬公升的油，直接A走了二億元油錢補貼。

A POWER卡 油錢貼二億

台北富邦銀行的A POWER聯名卡，被信用卡市場視為「今年最瘋狂的行銷」，因為該卡片的優惠是「直接現場降價」，而且沒有加油數量限制、加油3,000元以下免簽名。因此，有持卡人辦卡後全家人輪流使用A油錢，家裡每台車均可受惠，甚至一個月光加油就加了上萬元。

銀行業者指出，如果以全台的加油站一個月近20億元的業績估算，其中約五成是使用信用卡付費，假設其中又有七成使用聯名卡，那聯名卡一個月的刷卡加油金就可高達七億元，三個月累積下來，持卡人刷卡加油的金額估計可能超過20億元。

事實上，根據北富銀本身的粗估，該卡推出三個多月，已發出近25萬張信用卡，堪稱是今年信用卡市場的新卡冠軍。並且這些持卡人都很努力A油錢，三個月下來，總共加了5,000萬公升的汽油，換算油錢補貼金額則高達二億元。如果以每輛車平均每次加40至50公升汽油計算，持卡人在過去三個月的總加油車次，竟高達100萬至125萬輛次。

百樂園卡 補貼數千萬

另一個案例是新光銀行，為配合美麗華百樂園的週年慶，推出聯名卡「單筆5,000送500」活動，由於美麗華百樂園另有全館累計5,000元送500元，搭配聯名卡使用，形同5,000元送1,000元的八折優惠。

衝著這個八折優惠，該聯名卡在首波為期三週的週年慶期間，園內的刷卡金額直逼二億元，是非週年慶期間的四倍，雖然行銷補貼高達數千萬元，但配合美麗華展開第二波促銷，新光銀行也只有忍痛繼續跟進。

加油卡優惠 銀行打延長賽

記者李靚慧／專題報導

台北富邦銀行在8月推出A POWER聯名卡，掀起信用卡市場的加油卡大戰，雖然刷卡加油直接降價五、四、三活動已經在10月結束，但眼見遠銀台塑聯名卡「首刷降六元」來勢洶洶，北富銀不但不敢縮減優惠，還對持卡人廣發簡訊，提醒繼續刷卡加油，深怕又成為另一批呆卡。

北富銀A POWER聯名卡原定刷卡加油優惠期僅三個月，也就是8月份降五元、9月份降四元、10月份降三元；11月起，每公升刷卡加油，贈送二點全國禮物點。但根據他行過去推出加油卡經驗，許多持卡人辦卡，都是「衝著優惠而來」，一但優惠結束，除非該聯名卡具有加油站遍布各處、數量眾多優勢，否則卡片大多會先成為呆卡，進而面臨剪卡命運。

由於遠銀台塑聯名卡在10月底宣布推出，直接對北富銀A POWER聯名卡形成衝擊，因此北富銀決定提高A POWER聯名卡11月份優惠，每公升贈送三點禮物點，經換算等同於每公升降價三元，並在11月初廣發簡訊催促持卡人去加油。

但這三點禮物點並不能在刷卡加油時直接扣抵，須等到累積至一定數量後，再至加油站兌換禮品，以目前每550點可兌換400元油票加一箱礦泉水，與台塑聯名卡當月首刷降六元、之後連續三個月直接降三元，還是有明顯的落差。

因此，北富銀另推出「A POWER悠遊聯名」，以全新戶首刷不限金額，贈送333元油錢來因應，而且預期「每公升送三點」的優惠，恐怕還會延續至12月。

信用卡好康 銀行明年大砍

記者李靚慧／專題報導

時序進入第三季末，又到了必須訂定年度目標的時候，銀行業者指出，考量到銀行歷經雙卡風暴之後獲利大幅縮減，明年勢必得持續調整信用卡附加優惠，調整方向將以「落實使用者付費」的原則為主。

銀行業者指出，經營信用卡業務的獲利來源，大致可分為「刷卡手續費」與「循環信用利息」兩大部分。但歷經過去一年卡債風暴的衝擊，信用卡循環餘額大幅銳減，讓信用卡市場經營愈形艱困。

信用卡業者指出，去年（2005）底信用卡循環餘額高達近5,000億元，但今年以來因銀行大幅打銷呆帳、轉售予AMC，循環餘額持續下滑，截至9月底僅剩3,790億元。且經過銀行全面篩選持卡人信用狀況後，目前持卡的正常戶，大多數為當月刷卡隔月繳費的持卡人，很少會使用循環信用，讓銀行的獲利來源，幾乎只剩下1.55%的刷卡手續費。

在這樣的狀況下，今年以來，銀行已陸續公告縮減信用卡的免費附加優惠。例如匯豐銀行自12月1日起，全面取消持卡人「免費使用全球機場貴賓室」的服務；台北富邦銀行自12月20日起，調整該行白金卡持卡人的機場貴賓室服務。

中信銀自明年1月1日起，將101聯名卡的免費停車優惠，由先前完全無需消費，變更為白金卡、金卡須在館內「刷卡消費」101元以上，才可分別獲得二小時及一小時的免費停車優惠；萬泰銀行自本月16日起，縮減道路救援服務範圍，不服務車齡五年以上車子、非高速公路及快速道路拋錨不提供服務。

新光銀行也指出，該行已針對白金卡的「嘟嘟房免費停車」，檢討是否變更為「每月消費才可停車」；主要是為信用卡經營成本日增，未來的服務即使不減少，但也會提高使用門檻，避免虧本經營的狀況發生。