雪隧打點滴 小心

■ 謝宗義

欣聞雪山隧道之漏水問題，經奧地利專家鑑定沒有結構安全之慮。

依照新奧（ＮＡＴＭ）工法之隧道結構及其對防水工法的理論，防水層本來就應兼具導水及排水作用，如此才能減低周遭之水壓，避免因水壓太大，使內襯砌混凝土為抵抗高水壓而必須加厚（參照筆者於土木技術月刊第二期之新奧工法之隧道防水探討）。而今雪隧既已發生漏水，從電視上觀察其位置，係在圓拱之上方，足見應是防水層之熱溶搭接處有鬆脫或破裂導致。若無結構安全之虞，其處理應著重於對內襯砌的施工縫之導水，或只針對內襯砌厚度作限量之發泡樹脂灌注止水工法，而不應採用高壓灌注之止水。否則，在高壓灌注下，壓力只會往阻力小的地方宣洩，且灌注量難以控制，再加上樹脂遇水再膨脹，發泡樹脂將可能深入防水層背後之排水層，而使原先設計之導、排水功能失效。最後可能因水壓增大，反而不利隧道結構，造成無法彌補之錯誤。（作者為台灣營建防水技術協進會技術委員會主委）