測速照相侵權？英國佬打人權官司

編譯陳成良／特譯

英國六十六歲司機伊德里斯•法蘭西斯，對他在二○○一年間被測速照相機舉發行車超速一事不服，與當局纏訟至今，更一狀告到歐洲人權法庭。他訴稱，依測速照相結果逕行對駕駛人開罰，已涉及侵犯人權。這起訴訟引起廣泛關注，其結果可能使全英國六千部道路測速照相機受到執法限制，甚至走入歷史。

歐洲人權法庭受理

法蘭西斯的罰金原本只要大約一百一十三美元（約台幣三千七百元），但因他堅持向人權法庭上訴，總花費將達三萬八千美元（約台幣一百二十四萬元）。 法蘭西斯指出，道路測速照相徒增行車危險，因為駕駛人撞見測速照相機，可能一時心慌而猛然踩煞車，也可能將注意力從道路轉移到車上的里程表。

侵犯個人「緘默權」

法蘭西斯提出一項更特別的論點：車主在刑罰威脅下，被迫說出車子超速時是誰開車，侵犯個人「緘默權」。這違反美國憲法第五條修正案的正當程序，即「任何人皆不能被強迫在刑事案件作指控自己的證人」，而英國法律也規定當事人不得自行入罪。

歐洲人權法庭已於今秋受理本案，裁決結果何時出爐，尚不得而知。若法蘭西斯的論點被採納，還可能進一步牽動美國的交通法規，因為美國聯邦最高法院過去曾援引歐洲人權法庭的判例作出裁決。據美國公路安全保險研究所提供的資料，包括加州等七州與哥倫比亞特區的警方，目前都有限度地使用測速照相系統。

英國一九九二年首度啟用車輛雷達測速照相系統，過去五年間裝設的攝影機數目大幅激增，惹毛了開車族，許多攝影機多次遭到惡意破壞，有些被車撞、被火燒、被噴漆、挨子彈，甚至還慘遭解體。

英監視器總數 全球第一

美國華盛頓時報指出，測速照相的議題也勢必升高有關英國個人隱私權的辯論。除道路測速攝影機外，全英還有四百多萬部監視攝影機記錄著老百姓一舉一動，監控之嚴密居全球之冠。據統計，倫敦市民平均每人一天要在監視器前面出現五、六百次。