砂石，也是「綠色資本」

■ 陳文卿

最近對國內產業經濟影響最大的兩大事件，其一是油價狂飆，其二是砂石面臨嚴重短缺。於是油電漲，各項民生物資跟進。建材漲，房地產價格也將上揚，部分業者甚至不得不求助於中國砂石進口。

能源與砂石看起來沒什麼關係，但兩者都限於自給率不足的問題。了解永續發展內涵的人都知道，唯有將能源與資源視為一體，我們的國家永續發展政策才能真正落實。

舉例而言，一個塑膠袋看起來很單薄，但每位國民每年使用後即丟棄的塑膠製品加起來卻相當可觀。生產一噸的塑膠製品，原料來自石油，過程需要能源，運輸也要燃料。而如果我們用生命週期的觀點往上推，一噸可製塑膠產品的石化原料，不論是ＰＥ、ＰＰ或ＡＢＳ，可能要花上四、五噸以上的原油。也就是說力行資源回收政策，減少一噸的塑膠製品的浪費，或許可抵得上在源頭減少十噸以上原油開採。

所以，因應新的能源危機，開發可再生能源（renewable energy）雖然很重要，但再生資源可能效益更大，因為前者是著眼於前頭，後者是在後頭。後頭少用一度電的貢獻，抵得上前頭十度電的開發。

砂石問題也一樣，以前大家總以為地球是一個大砂石場，而對砂石資源毫不珍惜，因此台灣的建築物中，鋼筋混凝土比例在全世界名列前茅，台灣每人平均水泥消耗量遠超過美國、日本，是世界平均值的五倍以上。鋼筋混凝土建築要大量砂石，水泥更是高耗能產品。所以如果不從管制使用量下手，而一味的尋求開放砂石來源，形同飲鴆止渴。我們必須認知：砂石與石油一樣都是「綠色資本」，是地球有限的資源，不節約使用是不行的。

這有兩方面要努力，其一是降低ＲＣ結構建築比例，其二是建築廢棄物一定要回收再利用。也就是說回到建材本身，對於前者應多鼓勵採用無耗竭之虞的「生態綠建材」，對於後者則應加強以回收材料所生的「再生綠建材」的使用。

如同豪華大轎車吃油像吃水一樣可怕，所謂「豪宅」通常也是一個高耗能的建築物。銅牆鐵壁般的鋼筋混凝土建築往往密不透風，不論是春夏秋冬，沒有空調都無法住人。建築物已經失去一個有機體的功能，而成為與汽車一樣，必須靠能源才能運轉的重型機械，這對一百年前的人類簡直是難以想像。

今天，建築部門的耗能約佔全國總耗能的四分之一，所以因應能源高漲、砂石短缺的雙重問題，應加強「綠建築」之推動，並多使用生態、健康、再生、高性能的綠建材，這對永續發展將具絕對性的指標意義。

（作者為工研院能環所研究員，綠建材標章委員）