陳氏死不到2小時 李泰安急奔台東

〔記者郭芳綺／枋寮報導〕專案小組偵辦317南迴案進入收網階段，儘管已將李泰安列為被告，但直接證據至今付之闕如，專案小組透露，不排除再到李家進行第2次地毯式搜索，採集鐵軌及衣物比對相關微物跡證。

專案小組透露，317當天翻車後，陳氏紅琛在3月18日凌晨2時45分不治，李泰安卻背著4大包行李趕搭計程車回台東，證人之一是枋寮中興巷1間素食早餐店老闆。

這位老闆回想，當天凌晨3、4點，李泰安的確拿著4包行李來吃粥，當時他曾詢問哪裡可以叫計程車，還主動找她攀談，並提及「弟媳死了」，後來附近居民協助他叫了1輛計程車，李泰安吃完粥就匆忙坐上車。

令專案小組不解的是，若是要辦後事，為何在陳氏紅琛死後不到2小時如此急迫地趕回台東？且李泰安還帶著4大包行李，是否為了要湮滅證據？這些疑問全繫在李泰安1人身上。

專案小組表示，317南迴火車翻車當天，李泰安是否從知本搭上火車仍缺乏直接證據，不過，根據1名在第一時間抵達現場蒐證的枋寮警分局偵查員證實，火車翻車之後，李泰安的確曾出現在火車翻車現場，並協助將弟媳陳氏紅琛攙扶下山，但李泰安是否早已事先潛入鐵軌破壞魚尾鈑後，在鐵軌旁等著火車到來，在翻車意外發生後，再偽裝是該列車上的乘客製造在場證明，是專案小組的追查重點。

專案小組透露，「物證會說話」，截至目前為止，破壞魚尾鈑的工具卻仍未尋獲，不過裝放犯案工具的相關物證，例如袋子或手電筒，都是攸關案情的有力物證，因此不排除再次進入李家做第2次搜索。

專案小組表示，由於陳氏紅琛已確定是加工致死，陳氏之死又攸關大筆保險金，李氏兄弟自然成為重大嫌疑人，而李雙全已自縊身亡，加上存活的李泰安無法證明自己從知本搭上列車，且317當天的行蹤交代不明，決定將李泰安列為被告，以釐清種種疑點。