台北捷運板土線 最快週六通車

搞烏龍 用故障車輛履勘

〔記者曾鴻儒、鄭學庸／台北報導〕交通部昨日完成台北捷運板土線履勘，履勘小組提出十二項須在通車前改善的缺失，台北市捷運局長常岐德表示，有把握在一、兩天內改善，交通部核准通車後，預計最快可在五月二十七日正式通車。

履勘過程中，還發生捷運局提供作為履勘的車輛，竟是故障車輛的烏龍。委員於防災演練時，發現列車前、後兩端之緊急逃生門竟然無法打開，為免通車後影響旅客安全，要求所有列車必須在營運前全數完成檢查維修。

板土線 通新埔至永寧站

昨日履勘路線包括板南線尚未通車的新埔站至板橋站路段，以及板土線，全長約七點五公里，沿途包括板橋站、府中站、亞東醫院站、海山站、土城站、永寧站等六處車站。

由交通部官員、學者組成的履勘委員昨日分成土建、機電、營運三組分頭履勘，三組委員共提出卅三項缺失，其中十二項列為需在通車前改善的項目。

其他的缺失包括亞東醫院站殘障廁所漏裝求救鈴、永寧站兌幣機尚未安裝、沒有ＡＴＭ設備、土城站樓梯尚未貼螢光逃生指標貼紙、各站普遍缺乏垃圾桶、部分指示標誌不完整、亞東醫院站與板橋站列車到站警示燈未亮等。交通部路政司副司長尹承蓬表示，這些缺失都不嚴重，相信短期內就能改善，不至於影響通車時程。

常岐德表示，預計週一之前就可以改善所有缺失，週二捷運局將派專人將改善結果送交交通部請履勘委員複審，預計週三、週四就可以拿到交通部核准通車的公文。

為測試系統穩定性，以往台北捷運各線幾乎都選在週末假日時通車，預計最快在週六、日正式通車；捷運公司總經理蔡輝昇也表示，捷運公司已經準備就緒，就等捷運局發文、正式營運。