台鐵人力不足？

■ 陳信國

我進台鐵服務至今已經三十年，對於最近台鐵發生的一連串事故，有必要提出一些個人的看法與建議，供交通部及台鐵高層做參考。

每當台鐵發生重大事故，工會大致上的理由都是指向人力不足，但台鐵現有員工一萬四千餘人，真的會人力不足嗎？

綜合這幾天台鐵工會幹部在媒體的分析，總是離不開台鐵怎樣精簡人力，以至於造成基層人力如何不足，才會造成台鐵一連串的事故發生，因而要到交通部爭取增加人力。其實，真正的問題在台鐵人力運用及管理不當。否則台鐵現有員工一萬四千餘人，說人力不足如何取信外人？

所謂人力運用不當，是該精簡的地方，員工不但沒減少反而增加（因為那裡工作輕鬆，大家都搶著要去做），而不該精簡的地方，反而減得更厲害，因為都是一些粗重的工作。有辦法的同事往往想盡辦法請調到最該精簡的單位，輕鬆嘛；沒辦法的，只好選擇退休或離職。惡性循環的結果，因而造成人力配置嚴重失衡。

台鐵要真正地落實精簡政策，一定要先慎重地做好人力運用的調整，不要再讓涼者更涼、硬者更硬。管理階層對於該精簡的要有魄力地精簡，該合併的就合併，而一些基層完全靠勞力賣命的單位，要全力補足員額，讓我們這些最基層的勞力工作者，可以放心地工作。

（作者為台灣鐵路工會彰化分會常務理事）