噩夢未醒 韓流又來
PP自強號是台鐵主力車種，因韓商撒手不管維修，致故障連連，成為燙手山芋，交通部還下令不准韓商參與投標，如今，當初承造PP自強號的南韓廠商，又想參與台鐵一百多億元的電聯車採購案，引發新爭議。（資料照片，記者楊宜中攝）
台鐵標案前帳未清 韓商圖解套叩關
〔記者曾鴻儒／台北報導〕承造四百輛台鐵推拉式（ＰＰ）自強號的韓商因為履約不善，造成自強號狀況百出，交通部因而禁止南韓廠商再參與標案，但近來韓商透過外交管道及立委施壓，試圖以三百萬美金取代當年一千五百萬美金履約保證金，換取台鐵一百一十六億電聯車的投標資格，交通、外交、經濟、國安等單位本週將舉行跨部會研商因應方案...【詳全文】【對本新聞發言】
李登輝：若直航 失業人口增5~8萬
〔記者李欣芳、彭顯鈞／台北報導〕李登輝前總統昨天透過群策會秘書長黃昆輝發表書面談話表示，對中國的經貿往來已成台灣經濟發展最大的問題，我們不能以「中國化」來代替「全球化」，把所有的投資都投入中國，造成產業空洞、企業外移、失業率居高不下等問題...【詳全文】【對本新聞發言】
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功績獎章圖說 竟列統一中國
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