標線殺人 公務員被撞成植物人

官方視人命如草芥

〔記者林慶川、洪敏隆／台北報導〕擔任公務員的王鵬隆，騎車向來規矩，但依循1個左轉指示標線行車的後果，卻被撞成植物人，台北地檢署偵辦這起車禍案件，發現車禍「肇事元凶」之一，竟然是北市府劃設錯誤的交通標線。

這個錯誤標線是1個直行兼可以左轉的指示箭頭，位在台北市南京東路5段395號前方，正確標線應該只有直行箭頭，因為左轉會駛入逆向道；57歲的王鵬隆去年9月就是循這個錯繪標線，左轉後逆向誤入正氣橋下迴轉道而不自知，結果被撞成重殘。王妻悲憤泣訴：「這麼重要的標線也會錯，台北市政府簡直視人命如草芥」。

北市府坦承疏於監督

台北市交通管制工程處坦承，北市每天施工路段很多，過去因人力有限，對於施工復舊標線「疏於監督」，為了防範疏漏，將要求施工單位在標線或標誌復舊後，必須以數位相機拍照，並將照片上傳回交工處，以對照原本的「施工圖」，若有錯誤會要求施工單位立即改進，避免再出現標線誤導用路人的情況。

被害人將訴請國賠

由於檢方認為，錯繪標線是車禍因素之一，肇事者沒錯，將他不起訴；王某家人也做出和一般車禍案件迥異的作法，決定原諒肇事者，未來將訴請台北市政府國家賠償。本案張姓檢察官更指出，市府錯繪標線是事實，符合國家賠償法第三條規定，王家若訴請國賠勝訴機率很高。

小販證實2天就1禍

據了解，發生車禍沒多久，權責單位就把錯繪標線改正。然而在這裡賣彩券及經營小吃店的徐禎傳證實，當時因路口標示不清，平均2天就會發生1件車禍，頻率非常高，他曾經反映，但拖了許久始終沒有下文。

這件錯繪標線害人重殘案，發生在去年9月21日上午8時23分，台北自來水事業處東區分處工程員王鵬隆，在正氣橋下左轉進入迴轉道，再左轉南京東路時，被開車的林宏泰撞倒，他當時一度爬起，但踉蹌幾步即腿軟昏厥。

王雖經送醫救治，但顱內出血重度昏迷，判定已成植物人，目前被安置在新莊新仁醫院，家屬日日期盼奇蹟出現。

肇事人無過不起訴

被依過失重傷害罪移送的林宏泰，檢方已確認並沒有交通過失，將他不起訴；王妻也說，「要負責的是台北市政府」。

標線錯誤一籮筐 改善慢半拍

〔記者洪敏隆／台北報導〕台北市不僅常見交通標誌標線設置錯誤，就連交通號誌也很不穩定，加上北市交通管制工程處維修速度緩慢，導致車禍憾事一再發生，例如過去曾發生綠燈只亮兩秒就變紅燈，導致騎士遭到追撞，地方法院以交工處未及時修護故障號誌為由，判決被害騎士國賠官司勝訴。

負責維修交通號誌的交工處，經多次通知都未修復的事件時而發生，雖然前兩年就有北投大業路的案例，判決交工處敗訴需賠償，但到現在號誌故障遲遲未維修，始終未見改善。

另外，以北市交通局最引以自豪的「小綠人」交通號誌為例，故障率非常高，故障的情況頗多，有些是根本不會顯示，否則就是永遠停留在某個數字，或顯示還有數十秒時間，走到路中央卻突然變紅燈，讓人進退兩難。

交工處雖然在每個小綠人號誌後面都貼1張維管單位電話，並且強調在查報24小時內會處理，但很多時候小綠人號誌故障超過1月時間才修復。

交工處長蘇崇昆說，該處在接獲民眾反映故障情況後，都會要求廠商立即處理，但他坦言，由於和廠商簽約時，雖要求廠商要處理故障情況，唯並未載明廠商必須在多久期限內改善完畢，交工處對此情況，已研擬修改合約，明訂各種狀況的修復期限。

對此，長期觀察並致力找出北市交通陷阱與危機的「伯軒媽媽」周利妠感慨地說，劃設交通標線等工程手段，原本目的是降低車禍發生機率，卻變成懲罰用路人，市府官員根本不曉得交通設施錯誤對用路人及其家屬所造成的傷害有多痛，尤其是北市交通設施到處是陷阱，更凸顯北市府跨局處溝通能力不足。