致命的停電 號誌不亮害死人

奪命十字路口因停電交通號誌停擺，拖板車撞上小轎車，造成2死2傷慘劇。 （記者楊美紅攝）

〔記者楊美紅、吳俊鋒、卓怡君／綜合報導〕一部搭乘5名台灣IBM員工的小轎車，昨天中午行經台南縣善化鎮建國路、興華路口時，因停電，路口交通號誌停擺，小轎車右側遭拖板車攔腰撞上，南下出差、坐在車後座右側的IBM經理張健平（44歲，台北人）當場夾死，後座中間的許天鴻（43歲，高雄縣人）彈出車外傷重不治。

拖板車撞轎車 2死2傷

警方調查，車禍發生在昨天下午1時許，小轎車從建國路由北向南開，而拖板車在興華路由西向東開，拖板車因煞車不及，撞上小轎車後座，除張、許兩人死亡，後座左側乘客鄭時偉（33歲）也彈出車外，右胸骨折住院觀察中；小轎車駕駛莊淑惠（28歲）傷勢無大礙，前座乘客吳克松沒有就醫。

台電停電維修 未料出事

肇事的40歲拖板車駕駛陳耀浩說，以前經過該處路口都有號誌燈，但昨天路口卻沒有號誌燈號，他在接近路口時緊急煞車，但仍撞上小轎車尾端。警方調查，兩造駕駛都通過酒測，由於停電，事故現場「無號誌運作」，責任歸屬還需區分主幹道與左右向才能釐清。

台電人員則說，當地線路從昨天早上8點半到下午2點半停電維修，善化鎮部分地區停電，但僅有建國路與興華路路口交通號誌停擺，沒想到剛好在停電時發生死亡車禍。

IBM經理 枉成輪下魂

南科管理局表示，IBM接下局內委外軟體服務專案，該公司經理張健平約2、3個月都會從北部到南科出差，其他4名同事則在南科管理局的辦公室作業，昨天他們同乘一輛轎車出外用餐，餐後從善化返回南科時，沒想到在十字路口遭到拖板車撞上；台灣IBM公司表示將全力協助家屬處理相關事宜。

台電未預警 民批不管人死活

〔記者楊美紅、洪敏隆／綜合報導〕台南縣善化鎮昨天因停電導致交通號誌停擺發生2死2傷車禍，台南縣交通隊表示，未獲台電通知，根本不知道號誌停擺；台電善化服務所則稱，依慣例無須通知交通隊，但遭車禍現場附近民眾痛批「台電官僚，不管人死活！」

北市斷電未通報將受罰

相較台南縣的「慣例」，台北市民則安全許多。台北市交通管制工程處昨天說，台電若因工程需要臨時斷電或不慎挖斷線路，影響交通號誌，必須通知該處派員前往察看，同時還得派員指揮交通或由交工處通知北市交通大隊疏導交通，如果未依規定通報，可以依道路交通管理處罰條例第82條，擅自變更號誌處以1200至2400元罰鍰。

善化車禍發生後，現場圍觀的附近居民對於台電停電卻未做好相關措施深表不滿；台電善化服務所則辯稱，每逢停電前，都會用廣播車廣播，還會寄送通知單給工廠和養豬戶等「重要用戶」，即使交通號誌可能因而停擺，依慣例，交通隊仍不在通知範圍之內。

警方指無法對台電開罰

台南縣警局交通隊則說，台電從不會主動告知何處施工可能造成紅綠燈不亮，因此停電的路口則屬於「無號誌運作」狀態，駕駛人行經路口時，變成得自行注意交通號誌。

善化交通事故處理小組則說，無法以道路交通管理處罰條例對台電開罰，只能由檢察官認定疏失責任。