卡債風暴 車市營業額 年減200億

〔記者高嘉和／台北報導〕消費金融緊縮，重創車市買氣，車商大吐苦水，近來分期車貸送件被打回票的比例劇增2成以上，受此衝擊，今年首季新車銷售將縮水兩成，全年新車銷售預估也從50萬輛以上，調降到45萬到47萬輛規模，一年少掉超過2百億元營業額。

車貸促銷失靈

隨著消費行為改變，再加上車商猛打低頭款、長期數、零利率車貸促銷，近幾年來，消費者透過車貸購車比例不斷提高，以市占率最高的豐田車系為例，就有4到5成是貸款購車，三菱、日產有5成以上，福特甚至高達6成。

貸款退件暴增

受到消金市場緊縮，金融機構或分期租賃公司開始嚴格篩選申貸案件，車貸被打回票比例明顯提高，裕日車（2227）總經理吳新發就說，被退件比例至少增加15到20%，和泰車（2207）經理楊湘泉也說，退件有明顯增加趨勢。

今年前2個月新車領牌數僅7.9萬餘輛，更是較去年同期大跌21.7%，3月起，車商開始加大火力，砸錢推出各類促銷活動，希望能拉抬買氣，但還是拉不起來，車商說，現在砸錢推出各類促銷方案，就好像將沙子丟到水裡，激不起多大水花，推估首季新車銷售至少衰退2成以上，消金緊縮是重創車市買氣的主兇之一。

年度銷量調降

受此影響，主要品牌紛紛調降全年銷售目標與市場預估，和泰車就將全年銷售目標從先前的15萬輛調降到14.8萬輛，市場預估從50萬輛降到48萬輛，裕日車最近將召開董事會，擬調降年度銷售量，從7.2萬輛降至6.8萬到7萬輛，市場預估調降到47萬輛，甚至有某家日系車商依前2月衰退情形推估全年市場恐怕跌到45萬輛低點，以每輛平均50萬元推算，今年車市將少掉2、3百億元營業額。

差別利率上路

消金緊縮重創消費市場，金管局日前邀集金融機構協商，往後銀行將依照顧客的信用狀況與風險程度來分類，給予不同的利率，聯徵中心也會自4月份開始對個人打信用分數，這或有助於提升信用狀況良好顧客的消費意願。