黑市油水多 油蟲甘涉險

記者蔡民一、余雪蘭、謝銀仲／特稿

政府補助漁業用油分成甲、乙種柴油，甲種柴油（品質較佳）每公升約14元、乙種柴油約10元，目前中油柴油掛牌價23.5元，黑市價格區分成大盤價及地下油行價，每公升價格遠低於中油價，隨著市售油價水漲船高，難怪地下油蟲有利可圖，鋌而走險。

政府補助漁民的漁業用柴油免除貨物稅、營業稅等稅額，漁民以每公升14、10元的低價可購買到甲、乙種柴油，這些柴油經由不肖漁民偷偷賣給黑市大盤商，每公升的價格約15至17元，大盤商以低於中油牌價2至3元賣給加油人，也可以每公升18至20元的價格賣給地下油行，地下油行再以每公升低於中油2至3元的價格賣出，每個環節都可賺一手。一般會使用非法販售的補助漁業用油，大部分是駕駛貨運、大卡車或者是怪手駕駛。

就晉鋒號盜賣案中被查扣的8.5萬公升柴油來說，這批漁油市價約可值199萬餘元，若是屬於甲種柴油，大盤黑市成本約120多萬，獲利價差約70多萬，若屬於乙種柴油，黑市成本約85萬，獲利價差約100萬，但這些獲利需層層分出，不過柴油往往還會添加溶劑後賣出，還有獲利的空間。

小船謀生難 嘆被害慘了

守法漁民 抱怨連連

〔記者蔡民一／布袋報導〕國內沿海漁獲量逐年減少、天災造成損失，漁民面臨生計問題。部分漁民盜賣補助漁業用油，讓廣大的漁民蒙受誤解，其實僅有少數的漁民非法賣油，漁民的生計問題仍值得漁業單位重視。

蔡姓漁民說，許多漁民的作業船隻噸位小，大都只能在沿海捕魚，但是沿海的漁業資源有限，捕撈的漁獲量逐年減少，辛苦的作業模式，也找不到充裕的人力來協助捕魚，對靠海為生的漁民來說，處境愈來愈艱辛。

蔡姓漁民表示，周遭有些漁友因捕不到魚，選擇改養殖蚵仔或者經營魚塭，但往往一場風災或者豪大雨，整年的辛勞付諸流水，單靠政府的天然災害救助還是無濟於事。

至於漁民非法賣補助用柴油，蔡姓漁民認為不對，但少數漁民不肖行徑，卻讓所有漁民背負污名並不公平。