9.972的秘密

■ 謝明海

北纜弊案檢方注意到一個神秘數字「九．九七二」，為什麼是九．九七二而不是十？

因為十公頃以上的開發案需要很嚴謹的環境影響評估，因此台北市政府這個北投纜車執行單位就將整個計畫案「搞成」九．九七二公頃來規避環評。

這關鍵性的○．○二八公頃要從哪裡去開刀？從哪裡鋸掉？台北市政府工務局憑著他的專業找到了竅門，纜車是個高掛半空中，會左右搖擺的載具，因此工程規範尚有個「路權寬度」、也就是淨空安全距離的規定，根據中華民國國家標準CNS5085號規範，北投纜車的路權寬度為十五公尺，但是中華人民共和國的纜車規範安全標準卻比較低，只需要十一公尺。所以馬英九市長就採納了海峽對岸規定的這個十一公尺低標，「鋸掉了」四公尺寬度，四公尺乘以北纜總長度，大大縮減了開發面積，規避環評的努力大功告成。北纜使用的是中國標準，不是台灣標準。

（作者為貿易商）