北纜BOT 預定明年六月啟用

〔記者陳璟民／台北報導〕台北市「北投線空中纜車計畫」，由市府採委外興建營運（ＢＯＴ）方式主辦，儷山林休閒開發公司唯一申請且獲得經營權，今年五月動工，市府預定明年六月啟用，預期可發揮生態教育、繁榮觀光及改善北投、陽明山區交通亂象等功能。

綜合市府及北投各界說法，北纜案始於前總統李登輝在市長任內宣布北投廢娼後，為振興地方觀光與經濟，提出興建纜車的構想；到民國七十八年，陽明山國家公園管理處重啟興建纜車主張，才逐步成形。

北纜路線總長四點八公里，採單線自動循環式空中纜車系統，運量每小時二四○○人次，纜柱數量從原規劃的卅三支減為廿五支，以降低對生態環境、山區水土保持的衝擊。

北纜起點山下站設於北投溫泉公園溜冰場南側，第一中間站設於陽管處龍鳳谷管理站區，第二中間站設於陽明公園立體停車場東北側，山上站設於陽管處對面的交通轉運公園預定地內。

新工處指出，北纜土地徵收補償費一點三億元，興建及設備費用廿七點八億元，預定明年上半年完工，六月正式營運，是國內第一條ＢＯＴ纜車，許可營運期含施工期共卅二年，相關資訊公告於該處網站（http：//ncp.tcg.gov.tw/ncp/all-index.php）。

市府：絕無不法

〔記者陳璟民／台北報導〕針對台北市「北投線空中纜車計畫」疑似爆發官商勾結弊案，市府工務局新建工程處強調，市府絕無涉及不法，研判為內政部國家公園計畫委員會審議山上站允許使用項目，增列研習住宿設施、溫泉遊憩設施，讓營運商未來有可能變相經營溫泉觀光飯店，中央相關單位人員才遭調查。