黑黑黑 德國森情物語

不管冬夏，鐵路支線之美都讓黑森林特色獨具。

圖文：駐歐洲特派記者胡蕙寧

「黑森林」在哪裡？這名字聽起來就很神秘！這座以東北、西南向坐落在德國版圖西南角的森林，從高空鳥瞰像一片茂密的黑蛹，蜷伏在巴登福騰堡邦的西邊。林區傳統上以北、中、南黑森林三個區塊來劃分，並把面積三十三萬三千公頃的南區黑森林規劃成自然公園地，這也是德國最大的一片集中林與自然公園區。

整個黑森林包括了四十八座高過一千公尺的山頭，斐爾德山（Feldberg）一千四百九十三公尺為最高峰。河流多達十三條，多瑙河左右源頭都出自這裡。大湖有九座，與數不清的小湖一起散佈在蜿蜒的高低山丘中。

曾是冰河 今成美景

專家相信，距今十二萬至一萬年前的冰河時期，黑森林是整個被冰河覆蓋，由於東北向與陽光稀少的關係，冰河融化速度異常緩慢，許多冰河湖也因此都呈現出剖面漏斗狀。一些冰河湖現在人跡鼎盛，大多在黑森林的東北河谷中；而不管是不是發展成觀光湖，在整潔與環境維護上，整個黑森林生態都保持在一種隨處皆美、四季皆宜的觀賞狀態。

西元四世紀的羅馬人時期，黑森林被稱作「邊界林」，當時應該是被當成地理上的邊界線來標誌。羅馬人的足跡到現在還可以在黑森林裡頭看到，尤其是中部與南部黑森林，羅馬人時代曾經採取銀、鉛礦的遺跡都還有跡可循。專家們相信，一直到中世紀末期，都還有八百到一千名採礦工在黑森林裡的幕斯特塔（Muenstertal）谷中工作與生活。

製咕咕鐘 聞名全球

十六世紀的大瘟疫也侵襲了黑森林，加上稍後的農民戰爭，採礦事業稍息。十八世紀初期森林的礦產又被青睞，陸續被開發到十九世紀。部分停業礦坑現在都改成觀光區。工業進駐黑森林是很晚的事情，主要是很多農家在沒有農事的深冬開始創造「咕咕鐘」。這項開發奠定起黑森林十九世紀的精緻工業與鐘錶事業，在黑森林慢慢鋪設起鐵路之後，流向大城市販售。

黑森林有什麼寶藏呢？首屈一指的要算是森林溫泉了，幾個城市像是巴登巴登（Baden-Baden）、巴登威爾（Badenweiler）、巴德-科羅辛根（Bad-Krozingen）等就都以溫泉療養知名。在黑森林中開車閒晃，坡度起伏的上下綠地、高木斜頂的農家房舍、炊煙裊裊的繁忙煙囪，每一個轉身都是美景入鏡。水泥高樓根本打不進這裡的世外桃源，隨腳歇息在一間民店，黑森林櫻桃奶油蛋糕、黑森林燻火腿肉片、櫻桃酒（Kirschwasser）都是值得嘗試的當地佳餚。

精緻市鎮 優雅休閒

黑森林南端的大城市弗萊堡是人文與自然特色齊俱的自由大學城。

走進黑森林，優雅休閒是最窩心的感覺。上山下坡的林蔭淙淙，從房舍建築到餐館食品，市鎮不大卻都精緻。大城市首推南端的弗萊堡（Freiburg）與北端的巴登巴登，前者是人文與自然特色齊俱的自由大學城，後者則是歐洲貴族最愛，享譽世紀的溫泉療養重鎮。除開這些知名大城，其實更多旅客喜歡走進森林中尋覓小鎮，像是哥登巴哈（Gengenbach）或是史舠芬（Staufen）都是不錯的「小」選擇。

熱門山頭像是斐爾德山、貝爾赫（Belchen）、康得爾（Kandel）與蕭伊斯蘭（Schauinsland）等等當然是旅客的最愛，上去一瞧不但可以遠眺法國邊界與葡萄園谷，冬季的滑雪區更是看不出一點冷冬的寒意，攜家帶眷甚至貓狗同行，擠得雪區滿滿都是人跡。森林步道很多，指標也非常清楚。在黑森林度假的人，早餐之後就是享受半天或一天的森林健行，林中曲徑通幽，抬頭已見教堂矗立在眼前，細數著幾世紀以來的歷史痕跡。

當然，現在已經看不到頭頂紅蔥帽、腰繫大蓬裙的黑森林傳統女性服裝在路上跑，但是西路（Westweg）、橫路（Querweg）等黑森林裡頭的著名步道還是很受歡迎，它們可以貫穿弗萊堡到玻登湖（Bodensee），裡頭的林叢高木被形容成「具有野放氣息的羅曼蒂克之林」。幾條區段還專門設計給光腳健行者專用，在這些森林中走動，你會感覺自然而毫不人工，即使你知道有人定期維修。讓自然持續自然，人工只是輔助而不是破壞，是德國人環境維護的最高原則。

大小湖區 台灣客愛

山、林之外，大小湖區更被德國人保愛珍惜，踢踢湖（Titisee）、徐路克湖（Schluchsee）等等都是旅遊勝地，不只德國自己人喜歡到此一遊，度個小蜜月觀賞湖光山色，不少的台灣團更是專門遠道而來，使得踢踢湖區一些觀光店家不得不僱用中文人手來應付旅客生意。遊湖之外更有人喜歡探谷，木爾格塔谷（Murgtal）、金企格塔谷（Kinzigtal）等可以找到全德國最高的瀑布，其中更有數不清的大小博物館，記錄著過去的歲月。

其實，越來越多的台灣遊客喜歡自助旅行，來到德國下了機場車子一租，就著地圖就上路。這時候不但可以體會德國無限速「高速」公路的刺激，選擇休憩地點的隨意更是一大享受。「黑森林公路（Schwarzwald-Hochstrasse）」是前進黑森林的一條絕美公路，這也是德國黑森林裡最老、最有名、也可能是地勢最高的一條路線，在一九三○年就啟用至今。黑森林公路全長高低共只六十五公里，但是因為迂迴彎道很多，開車要小心，看風景卻很開心。當年建築這條森林公路是為了軍事目的，當然也有為二十世紀中期逐漸興盛的私人汽車旅遊業開疆闢土之意。現在則是觀光意義佔大宗，屬於目前德國公路線B500的範圍之一，最高處可達海拔一千一百多公尺，遠眺就是萊茵河的美麗流域。

森林教堂 沉靜安詳

黑森林公路一路開到布勒賀爾城堡旅館，你會忍不住停下來看看。

黑森林公路起於巴登巴登，開進林道中公路開始高攀，首先邁入眼簾的就是北黑森林。一路開到布勒賀爾城堡旅館（Schlosshotel Buehlerhoehe）就可以停下來看看。布勒賀爾城堡是黑森林中有別於民宿的高檔休閒型旅館，單人房一晚約七千元起價，雙人房約一萬五千元，歐洲貴族與明星上黑森林都喜歡來這裡落腳。附近的瑪利安教堂（Marienkirche）在白雪中猶如風景畫片，裡頭的彩繪玻璃與祈禱燭光四季透露著黑森林的安詳。黑森林公路最後終結在佛洛依登市（Freudenstadt）。

鐵路旅行 觀賞美景

如果你喜歡專心看外頭的風景而放棄開車行，整個黑森林都有鐵路通過，但是多不在主要幹道上，必須轉搭支線；而支線之美正具有黑森林的特色。十五條鐵路線在其中穿梭，夏天來趟黑森林鐵路之旅會是激發靈感的好方法。行程中綠野掠過窗外，黑森林裡頭的炊煙裊裊與人家，有時候一群小鹿家族安詳地在森林裡頭對著繁忙的火車觀望。

黑森林是德國的珍寶，也是德國人的驕傲。

濫墾保育 感同森受

〔駐歐洲特派記者胡蕙寧／德國報導〕比起人類的世界，森林的物種豐富又華麗，那裡不只是樹木的天堂，數不清的動物也在裡面以林為家。根據世界自然基金會的保育統計（ＷＷＦ），全球有三十九億公頃的土地被森林覆蓋，裡頭有一百三十萬種動物被鑑定出物種，估計有九百五十萬種植物生存其中。森林的矗立不只是給百萬種生物為家，更是人類在地球上生存休戚相關的重要關鍵。

世界自然基金會估計出，地球上有六千萬人口直接住在森林中與以林為生，森林不只是供給人類生命必需的氧氣與代謝二氧化碳，更有貯存水分、防範洪潮、阻擋土石流的巨大功能。科學家粗略估計出，全球每公頃的林地每年至少可以創造約新台幣一百一十八萬元（三萬歐元）的原料與附加產值。

問題是人類普遍的「森林意識」太低，超過一半的林地已經遭到濫墾，全球還正以每分鐘二十八公頃的速度毀滅林地中；也就是每分鐘有三十八個足球場大的森林地正在消失。其中又以熱帶林地的消失最為快速。全球森林保護組織估計認為，目前只有百分之四十的森林地還保留完整，其他的都已淪陷。而所謂目前完整的森林，其中又有四成正遭受嚴重的生存威脅。主要原因除了非法盜取、森林火災、變更農業用地、興建公路通過等等之外，正在上升的「氮化空害」也被密切觀察中。

如何保持現有林地的原始生物功能，一直是歐洲國家的努力目標與教育走向，愛林行動不只是防範人為破壞，如何抵擋天災也必須未雨綢繆。

路塔颶風之後，瑞士今年的報告就指出，災後造林應該多植冷杉類的銀叢（Weisstanne）。研究者認為銀叢即使在瘠土上也可以深根地下一點六公尺長，這種深度的根植不但可以抵擋強風，對於防阻土石流、冰蝕等都更有好處。而瑞士森林中的甲蟲還對銀叢沒興趣，牠們主力寄居在雲杉松（Fichten）上頭。

瑞士學者們相信，如果森林中能多些銀叢比例，像路塔這種級數的颶風就不可能造成這麼大的損害。瑞士一百年前森林中的銀叢多達所有林木的五分之一，但是現在只剩下約百分之十一。森林是國寶之一，保護其生存是所有西歐國家的重要議題。根據統計老歐盟國家明顯地比新歐盟與非歐盟國家好；也就是國家越先進、森林保護就越完善，猶如德國人珍愛著那一片黑森林就是一例。