客機艙內空污 導致機師頭暈

〔編譯陳泓達／綜合報導〕英國觀察家報二十六日報導，該報在分析商務客機駕駛員的機密體檢資料，以及英國民航局（ＣＡＡ）的官方紀錄後發現，過去三年來共傳出一百多起疑似機艙內空氣遭到污染的事故，駕駛員和座艙服務人員可能因吸入這些毒氣造成身體不適，甚至影響飛行安全。

倫敦大學學院（ＵＣＬ）一份新的研究報告也暗指，每年可能有多達十九萬七千名乘客接觸這些已遭污染的空氣。

在四十多起這類事故中，有證據指向吸入這些氣體的駕駛員在飛行任務中出現異狀。許多飛行員感到「頭暈」和「惡心」等症狀，還有人注意力無法集中，甚至看到「黑點在眼前晃動」。

有些駕駛員須戴氧氣罩

在多起案例中，駕駛員必須戴上氧氣罩，才能繼續飛行。某些人則坦承曾在飛機著陸或起飛時犯錯。

ＣＡＡ紀錄顯示，去年至少有九家航空公司的機師提報，指這種有毒氣體可能導致一名座艙人員「失去行為能力」。如本月二日的紀錄顯示，一名FlyBe航班人員在飛機爬升時失去行為能力；去年七月二十五日，CitiExpress航班的機師和座艙人員在起飛和慢速巡航時感到暈眩。

多起案例中，艙內空氣污染肇因於飛機引擎機油洩入通風系統所致。影響最大的兩種飛機型號，分別是BAE 146和波音七五七型客機。

機油味影響乘客健康

某些科學家認為，導致暈眩等症狀的源頭，可能是吸入飛機引擎機油中的有毒化學物，即一種類似殺蟲劑的「磷酸三鄰甲苯酯」，又稱「ＴＣＰ」。研究人員認為，這種氣體不僅對機師和座艙人員的健康有害，乘客可能也無法倖免。

ＵＣＬ便利用ＣＡＡ資料庫估算出二○○四年可能有多達十九萬七千名乘客接觸這種有毒氣體。這些乘客可能出現輕微感冒症狀，但傳染速度極快。機師則可能出現暈眩或意識模糊等症狀，影響他們駕馭飛機的能力。

前述研究遭到航空業者否認，聲稱這類ＴＣＰ的份量極微，不會對人體造成傷害。但英國機師協會認為，政府和業者必須嚴肅看待這個問題。在野黨自由民主黨也將要求下議院交通特別委員會對此事展開調查。