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台灣鐵路史 源頭不保
█ 玄暉
日前台北市文化局勘查台鐵舊宿舍群，發現據信為劉銘傳擔任台灣巡撫時推展新政設置的機械局倉庫與劉銘傳住所的遺址，周圍並有唭哩岸石堆疊的圍牆遺跡。
據報載台北市文化局表示，早年劉銘傳於塔城街周遭設置機械局、鐵道工場，日治時期該地為鐵道部、員工訓練所、宿舍，可謂台灣鐵路史的開端。
由於台鐵將標售該宿舍群現址土地從事經濟開發，筆者認為，文化局除了應該儘速向北市府提報機械局倉庫、鐵道部長宿舍等現址為市定古蹟外，清代機械局所在的台鐵舊宿舍群現址，更應妥善開挖保存，並透過考古文物，瞭解清治時期台北市推展現代化基礎建設原貌，以填補台北市建設與台灣史的空白。
如台鐵舊宿舍群之類的公有不動產眷舍，大多興建於日本殖民統治時期，光是台北市的中正、大安與中山區等地，總計共有近千棟老眷舍與五千多株老樹，面臨被毀滅的浩劫。
這些被老聚落與老樹蘊含的人文歷史價值，實不應在經濟開發炒地皮當頭的思維下遭到漠視。 （作者從事自由業）
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